Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 2011
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 5.0
- Управляемость
- 5.0
- Эргономика
- 5.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
отличный семейный авто ,надежный как калаш!Приобрёл авто в 2014-м с пробегом в отличном состоянии. Выбирал между Цивиком и Короллой. Первый это дизайн и динамика, а второй это практичность и комфорт. В итоге выбрал второй, хотя до этого приходилось ездить только на отечественной продукции и выбирать приходилось по отзывам. Т. к. машина обслуживалась у официального дилера, то кроме доливки омывайки под капотом больше ничего не делал. Эксплуатация в основном была в городе, где динамики авто для интенсивной езды было вроде бы достаточно. Правда на трассе МКПП с короткой главной парой не самый лучший вариант. Уже на 110км/ч стрелка тахометра находится у 3000 об/мин. Машина адекватно реагирует на движения рулём и поведение её достаточно предсказуемое на любом покрытии, без глубоких кренов и заносов. В плане дизайна экстерьера 150-й кузов мне видится наиболее престижным относительно своих собратьев по классу, но образу недостаёт спортивности и лёгкости. Хотя это, конечно, вкусовщина. В интерьере всё просто и без изысков, очевидно во главу угла ставилась практичность. Кстати ширина заднего дивана наиболее широкая среди одноклассников, которые по габаритам намного шире, в итоге, несмотря на небольшую базу, в салоне достаточно просторно. Расход топлива в городе, в зависимости от времени года и интенсивности вождения колеблется в районе 8,5-9,5 л/100км. Для быстрой езды тойотовский двигатель нужно "крутить", а это делать не каждый раз будешь. За время пробега в 117 т. км кроме расходников менялась помпа по гарантии и втулки стабилизатора. Кроме того поставил музыку получше, ибо штатная вообще не звучит, и сделал доп. шумоизоляцию.
Плюсы
Надежность, Проходимость, Управляемость, Подвеска, Коробка передач, Багажник, Комфорт, Расход топлива, Вместительность салона, Стоимость обслуживания, Безопасность, Обзорность
Минусы
Шумоизоляция