Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 2016

Купил четырёх летнею Короллу, пригнали из Питера. Перед покупкой загнали на Дром Ассист и всю её просмотрели... нигде не нашли ни одного рыжика. Очень переживал за вариатор, до этого у жены был Ниссан Джук на варике и через пол года окончания гарантии он умер (ездила как пенсионерка, из дома до работы)! Окончательное решение было принято после разговора со знакомым мастером из Д.Ц. Тойота - сказал, что обращений с вариатором фактически нет (при правильной эксплуатации)! Цвет на любителя, но по мне красный металлик просто огонь. Теперь по салону... Очень порадовали сидушки, на дистанции 250 км спина чувствует себя отлично и это при скромной возможности их регулировки. Подлокотник расположен удачно и рука не затекает, вместительность тоже хорошая. Что касается приборной панели, для меня она на высоте. Материалы тактильно очень приятные, приборная панель достаточно информативная. Немного не удобно расположен сетевой разъём под зарядку и usb порты, они находятся под крышкой за коробкой переключения передач, но тоже не критично. Купил укороченное з/у и маленькую флечку, теперь отсек можно закрывать. Рулевое колесо тоже тактильно приятно, зимой нагревается достаточно быстро, только подогрев идёт 70% от общей площади руля, в верхней и нижней части по моему нет нагревательных элементов. При - 23-25 за 15 мин в салоне уже комфортно, Всё управление электронными системами интуитивно понятно, минут 10 потратил что бы во всём разобраться, включая подсоединение телефона к Bluetooth. Остальные мелочи вроде подочёчника, вместительного бардачка, зеркал на козырьках, подлокотника на заднем сидении и кстати сказать очень даже приличного звука для штатной аудиосистемы и прочих приятных мелочей, можно не перечислять. Единственный серьёзный минус для меня - это отсутствие круиз контроля! В городе он конечно не нужен, но по трассе без него не очень комфортно. Этот недостаток я исправил в первый же месяц, благо производителем его установка предусмотрена. Что касается технической части... На 70000 проходил полное ТО. Поменяв все тех. жидкости и все расходники, был крайне приятно удивлён отсутствием каких либо нареканий к ходовой и в очередной раз порадовался своему выбору. Из минусов могу только отметить короткий ход стоек. На предыдущей машине проходя "лежачего полицейского" на 40 км/ч, даже не замечал, а на этой чуть кандратий не хватил после первого раза. Такое ощущение, что стойку пробил. Данная проблема решилась снижением скорости до 20-30 км/ч при преодолении данной неровности. В остальном нареканий нет, дороги у нас очень хорошие, но даже с учётом каких то вдруг появившихся ямок после зимы, ходовка их отрабатывает на ура! Динамика разгона средняя, но памятуя про то, что на этой машине стоит вариатор, даже ни разу не возникало желания испытать её на максимальных нагрузках. К тому же, меня больше возбуждает расход топлива, а не скорость))) а в этом плане данная машина радует. На трассе при 90км/ч расход 4,2 - 4,5, 100-110км/ч 5-5,5, причём зима влияет максимум +1 литром. По городу расход летом в районе 7,5 литров, зимой 12-13. На трассе машина достаточно устойчива, при обгонах со 100 до 130 разгоняется достаточно резво. По максимальной скорости и расходу даже не знаю... По проходимости тоже сказать ничего не могу, ни разу не застревал, но проходя какие то нестандартные участки, нужно помнить про передний бампер - у машины он достаточно низкий. Свет от фар на высоте, дальним даже не пользуюсь и ни кто не маргает что слеплю. Боковые зеркала небольшие, но их хватает. Как итог... Машиной крайне доволен. Для комфортной езды по городу и кратковременных поездок на природу этой машины более чем достаточно, а самое главное, я ни разу за 2,5 года не пожалел о сделанном выборе!