Отзыв об Toyota Corolla Седан 2018 года

Отзыв об Toyota Corolla Седан 2018 года

1 октября 2021

Автор: 13970368

Найдено на drom.ru

3.0

Всех приветствую. Проложили асфальтовую дорогу в нашем новом микрорайоне и встал вопрос замены Шнивы (здесь есть отзыв). Особо не тяготел к какой-либо модели, хотел Тойоту и желательно не Камри. Просто хотел более-менее свежую тойоту, да и за обновлениями не следил, рестайл-дорестайл, новый кузов-старый... Так вот в ТЦ увидел Короллу выставили трейд-инскую с 6000 пробегом. Предыдущий владелец купил временно пока завезут новую 70-ку, как только завезли обменял Короллу с доплатой на Камри. Позвонил предыдущему владельцу, он подтвердил это, сомнений не осталось - купил. Так как покупал ближе к весне, а там уже анонсировали Короллу нового кузова был риск что данная машина может застрять у дилера и они пошли на скидку + некоторые допики. По прошествии 3 лет могу сказать машина утилитарная, надежная, расход бензина очень маленький. Летом 92, зимой 95. Вот сейчас набираю текст и реально не знаю о чем писать...может это означает что она не делала мозг и ничем таким не запомнилась, всегда готова, сел и поехал. Если на Шниве раз в 2 недели заезжал в СТО, то с Короллой забыл вообще дорогу туда, только масло меняй да омывайку заливай. На 55000 заменил масло вариатора. Из минусов, они не явные и со временем привыкаешь, поверите-нет, но по ощущениям у Шнивы шумка лучше и это явно ощущается когда только сменил машину. Из плюсов низкий расход бензина и работа вариатора, никак не чувствуется переключение, троллейбусное ускорение. Высокий клиренс и высокие свесы бамперов. Философия машины - если вы готовы временно пренебречь всякими бмвшными или субару фишками как взрывной старт, вхождение в повороты, рулежка, быстрое ускорение с любой скорости, понтовитость, элитность, качественный пластик, технологичность и пр в угоду своих дел и проектов, или ищете менее вертяковую машину на 3-5 лет то Королла вам это даст, ничего не требуя взамен и даже потом уйдет от вас за неделю (и за хорошую цену) при продаже служить другому. Главное купить новую и не ушатывать целенаправленно. Это как верный друг который всегда заведется и доставит вас куда угодно. Не в обиду другим европейским маркам, но мое мнение машина должна служить человеку, а не наоборот. По утрам ты должен быть уверен что вовремя довезешь детей в садик/школу и сам на работу. Ты не должен каждый раз с ужасом ожидать нежданчика, искать куда уходит тосол разобрав при этом полмашины, знать что такое vanos, помнить двигатели мерседов каких годов удачные, почему машина опять лежит на брюхе из-за пневмы и т.д. Как бы они не заезжали в повороты и четко рулились, это не стоит того чтобы мои дети и я опоздали в школу/работу. Думаю у нормального мужчины в жизни и так много дел и обязательств перед семьей, работодателем, банком, хобби, родители, спорт...а тут какой-то кусок металла делает мозг и уже 20 дней находится в сервисе. Короллу продал выставив цену чуть выше рынка ибо машина ухоженная, честный пробег и в родной краске с единственной царапиной снизу переднего бампера от бордюра. Салон идеально чист, раз в неделю пылесос. Перечитав отзыв понял мало данных по технической части, больше по предназначению машины. Возможно мой отзыв окажется полезным и подстегнёт людей к покупке или же оттолкнет. Было недоверие к вариатору, но при нормальной и стабильной езде это в самый раз, возможно для прокруток с места не годится, но считаю тойотовские инженера не дураки и вряд ли они будут выпускать сырую вещь. Имею опыт эксплуатаций МКП, АКПП, CVT и даже Гранту на роботе. Последний это тихий ужас. Сейчас на новой Прадо, отзыв писать рано, да и необъективно будет. Если по Королле будут вопросы спрашивайте, возможно создам добавление или же отвечу в комментах.