Отзыв владельца о Тойота Эстима Минивэн 2003

Из минусов машины можно обратить внимание на раздвижные пассажирские двери. Это происходит как правило в морозы. Следует отметить, что это является проблемой всех моделей всех марок с подобными дверями. Они просто прилипают к уплотнителям и тупо не открываются. Но это очень просто решаемо. Во-первых, я купил аэрозольный силикон и обрабатываю им иногда резинки уплотнителей, и 2ой вариант, да, остудить салон авто на морозе, оставив двери ненадолго открытыми. Плюсы таких дверей в том, что они не занимают пространства в момент открывания даже в узком месте и ещё ими не бьют по рядом стоящим машинам выходящие пассажиры. На дверях стоят доводчики, что тоже плюс. Не надо сильно хлопать. Что касается SteerShiftMatic, который есть на моей модели ( это ручное переключение передач ), так вот здесь несколько плюсов. Особенно если модель переднеприводная (а у меня отключаемый полный), то в гололёд включив ручное управление и сразу 2ю передачу, машина трогается без пробуксовок. А если едешь по льду и надо побыстрее и эффективно затормозить, то опять мне помогает ручное переключение передач, понижая их и тормозя двигателем. Кнопки управления переключения передач находятся на руле. Также эта опция выручает при обгонах, когда нужно переключать передачи в нужный момент. В остальном поведение машины хорошее, работает всё штатно, полёт хороший. Заводится в морозы замечательно. Обзор у машины хороший. Что самое интересное, меня в конечном счёте всегда интересовала именно Estima, а не Previa, всё равно они и начинкой и внешностью очень часто отличаются. И существенно ценой. А так, кому Previa нравится, а мне именно Estima. В любом случае авто достойное внимания.

Плюсы таких дверей в том, что они не занимают пространства в момент открывания даже в узком месте. ShiftMatic. O/D. (но не у всех моделей).

Залипание пассажирских дверей в морозы и иногда бренчание (от наших дорог). Но это всё лечится и регулируется