у меня была машина 1990 г,в, у нас даже шестерка была богаче нафарширована,не было даже солцезащитного козырька у пассажира,не говоря о регулировке кресла,и подголовниках,не было даже прерывистого режима на дворниках,но я все равно вспоминаю о нем постоянно,хотя после него держу уже 3-ю машину,полов...
За последние 20 лет, лучше машины не встречал! Всё просто надёжно и качественно. В моей машине пробег 700.000 км менял только расходники. Ходовая СУПЕР! Машина ездит и зимой и летом.Когда зимой замерзает соляра в фильтре , просто соеденяю 2 патрубка мимо фильтр и еду (на летней соляре). Покажите мне...
Дизель 1кз турбо ефи это класс оптималка для России полная.257 тысяч мы с ним в друзьях ниразу не подводил ни в жару ни в мороз ниже 50ти градусов.Машина продумана очень хорошо выживаемость отменная.Даже при выходе из строя генератора проехал до дома в мороз -45 порядка 15000 километров на двух уста...
Приветик всем . Страшно было покупать, но когда купил то страх от неизвесности машины уменьшался с каждым пройденным киллометром от РЭО ГАИ. Едет машина так как ты хочешь , а не так как она может. Двигатель зверь 1kz 140 лошадок турбо-дизель, проходимость отличная, все сугробы возле дома разрыхлил....
Был приобретен в 2005 году для работы. Комплектация: полный привод, автомат, кондер, холодильник (он же подогревающий бокс), кофеварка, парктроник, куча люков, три ряда сидений. Как пассажирский транспорт очень удобен - салон трансформер. Но так как машина бралась для работы, кресла двух задних рядо...
Вообще машина данного класса просто супер! У меня "пассажир" 1997 г.в, 8+1 мест, кат.В., 79 л.с, все устраивает, и комфорт, и расход топлива(зимой из 9 л/100км не выхожу, + прогревы -подогревы салона, летом 7-8 литров). Машинка в управлении легкая, маневренная. Сборка европейская конечно беднее чем...