Отзыв об Toyota Prius Хэтчбек 2008 года

Здравствуйте коллеги! Буду краток. Мне 63, живу в Хабаровске, пенсионер. При выборе авто на первое место ставил низкие эксплуатационные расходы, включая расход топлива. Выбирал не долго, так как уже давно положил глаз на Приус. И так: Авто приобрел в ноябре 2012-го, на аукционе, через фирму, год 2008, пробег 99806. Получил машину с сервисной книжкой, жаль, там все на японском. Тем не менее, тут же заменил всю жидкость,сделал диагностику. Хотел заменить свечи, но на сервисе сказали, что тысяч пятьдесят можно кататься и на этих. Дополнительно, установил стальную защиту на двигательный отсек, приподнял машину на 3 см и установил еще один прикуриватель. За отчетный период машина пробежала свыше 25 тыс. Зимой мотался в Благовещенск, Комсомольск, и на рынок,с женой. Пробег около 8 тысяч. А в августе-сентябре прогулялся по маршруту Хбр -Тюмень - Воронеж - Москва - Тюмень - Хбр. 18234 км.1117 литров Аи-95. Расход 6,13 л на 100 км. Такой расход получился по двум причинам. Причина первая и основная, Не доливают!!! Особенно между Хбр и Байкалом. На одной заправке залил в бак аж 45, 5 литра, хотя на приборной доске было еще 2 кубика, а объем бака по документам 45 литров. Причина вторая. По Европейской части и западной Сибири движение более плотное, шибко не погоняешь, средняя скорость около 75 км\час и расход там получался менее 5 литров на 100 км. По компьютеру получался средний пробег за заправку 22-23 км на литр. От Хбр до Читы и обратно 4400 км. Дорога пустая и нога вдавив педаль газа в пол, не отпускает ее до очередной заправки. В результате расход сразу увеличивался. 15 - 16 км на литр по компьютеру. В поездку кроме штатных принадлежностей взял еще одну запаску и банку масла 5w30. Масло заменил в Воронеже. Расход масла нулевой. Перед заменой было слегка потемневшее. Запаска, слава Богу, не понадобилась. В Тюмени на обратном пути, в автосервисе протестировал подвеску. Сказали, что ни каких дефектов не нашли. Ночевал в машине, откинув заднее сидение, на туристическом коврике в спальном мешке. Места для двоих с лихвой! Кто поедет, берите еще и подушку. В день получалось проехать от 800 до 1300 км. Усталости спины и пятой точки не ощущал. Уставала правая нога, потому, что все время в одном положении. Уровень шума зависел от асфальта. Бывало так, что слышал только шелест набегающего потока. Торможение достаточно эффективное, даже на мокром асфальте. До 130 к/час, машина ведет себя устойчиво. Иногда появлялось едва заметное рыскание по курсу. Чуть заметные толчки на руль. Причину до конца не выяснил, но предполагаю, что ехал по слегка продавленному асфальту. Зимой утеплил двигатель и радиатор, Видимо от этого салон прогревался в считанные минуты. О запуске в зимнее время не говорю, такой темы на этом авто не существует. Вывод: Машина надежная, считаю, что в выборе не ошибся. В качестве лирического отступления, несколько фото из поездки.Ещё 6 фото17 сентября 2013Повтор.Здравствуйте коллеги! В своем первом отзыве, я повелся на аплодисменты и немного забыл, что разговор не обо мне, а о Приусе, 20- модели. Что я хотел сказать, озвучив свой возраст и автопробег? 1. Авто пригодно для всех возрастных категорий. 2. Авто функционально, как в городе, так и в длительных поездках. В дороге меня волновало одно, это помпа в системе охлаждения инвертора. И если Бог даст,и я снова рвану в поездку по стране, она у меня точно будет лежать в багажнике вместе с запаской. В остальных агрегатах я не сомневаюсь. Когда я писал, что не уставал в дороге, то хотел сказать, что подвеска мягкая, а кресло достаточно удобные. В августе, когда я ехал а Воронеж, толчеи на дороге было больше, чем в сентябре, поэтому средняя скорость была поменьше. В результате получилось 8828 км, 470 литров Аи-95. Расход 5,32 литра на 100 км. В сумме с обратной дорогой, как я уже писал, расход получился 6, 13 на 100 км. Причину я тоже указал, но не сказал про отрезок дороги в 560 км между Воронежем и Москвой. Автострада в три ряда, ровная как стол. Какие там 90? Педаль в пол, и следи чтобы фура в задницу не толкнула. Почему так подробно пишу? Авто реально в экономическом режиме расходует в пределах 5 литров на 100 км. Это при том, что на заправках химичат. Я об этом тоже писал. Подробный отчет с расходом для тех, кому это важно при выборе покупки. Разницу между Аи-95 и Аи 92 не ощутил. О динамике разгона скажу подробнее. Ситуация первая: Иду со скоростью 90-100. Догоняю фуру, встречка свободна, можно обгонять. легкое дожатие ( не до упора) педали газа, авто мгновенно набирает 130-140. Ситуация вторая: Иду с такой же скоростью. Догоняю фуру, встречка занята. Притормаживаю, пропускаю, давлю на газ, двигатель воет, но скорость растет гораздо медленнее чем в первом случае. Такая закономерность в динамике разгона остается постоянной не зависимо от того, то ли это происходит на горизонтальном участке, то ли на склон, то ли под склон. Считаю это конструктивной особенностью и особенно над этим не парюсь. Пока все.