Отзыв об Toyota Yaris Хэтчбек 2000 года

22 января 2010

Автор: Павел

Найдено на carexpert.ru

5.0

Купил свою "Марусю" в 1996 году, с пробегом в 63 т.км. Так как сам машину не водил, покупал для жены - она до этого ездила на Волге. Марусю пригнали из Франции, поменяли сразу масло, прошли ТО у официального дилера. Поразило следующее, все расходники (в т.ч. резина, аккумулятор) - практически новые, оригинальные. Японский аккумулятор (родной) проходил еще два года после покупки, машина заводилась в 30-ти градусный мороз, никаких проблем с электрикой никогда не было (7 лет работы аккумулятора !!! - без принудительных зарядк, заливок и т.д.). За трехлетний срок эксплуатации меняли только ремень генератора (старый засвистел) и мотор воздуховода (печки), и это при том, что на настоящий момент на спидометре - 150.000 км. Машина очень надежная, покорила всех вокруг - у брата - Митсубиси Спейстар, а он заглядывается на Марусю ... Так что пришлось и мне на права сдать (1997 год) - не выдержал конкуренции с женой. Сейчас подумываем о еще одной машине в семье - глаз ложится на Ярис в новом кузове, несмотря на то, что багажник в нем меньше (в старом кузове он глубже). Если есть у кого то опыт сравнения эксплуатации старого и нового Яриса - напишите в отзывах пожалуйста ! И еще - стоимость Ярисов практически не меняется - покупал свою за 10.000$, сейчас она стоит примерно так же, поэтому покупать и эксплуатировать такие машины очень выгодно, вкладываться не приходится, если что то и менять - только оригинальное (кроме фильтров салона и т.д - можно ставить венгерские). Что касается проходимости - все зависит от мастерства водителя, высота клиренса здесь не при чем, я на своей Марусе проезжал в таких местах, где фолькс гольф (в старом кузове), который значительно выше, садился на брюхо и рыдал от своей смелости ... Расход бензина действительно очень радует - от 5 до 8 литров на 100 км., при этом скорость на трассе 130-160 км/час - явление обычное, разгонялся максимально - до 186 км/час, при этом устойчивость - потрясающая, машину прижимает к трассе и она очень устойчива даже при агрессивном вождении. Из минусов только один - комплектация моей Маруси самая простая - ни тебе электроподогрева зеркал, ни тебе теплых сидений. Короче, зимой это напрягает, а летом про это забываешь. Ощущения от этой машинки - восторг на протяжении 3-х лет, который не проходит, а усиливается, особенно когда стартуешь со светофора рядом с большими машинами и вызываешь удивление у владельцев таких "грузовиков" (разгон очень динамичный, быстрый и без рева мотора - МКПП мягкая и в то же время резвая - 1-я передача - до 15 км/час, 2-я - до 45км/час, 3-я - до 60км/час, 4-ая - до 100 км/час, 5-ая - до ...).