Отзыв об УАЗ Хантер Внедорожник / Кроссовер 2009 года

Я не являюсь владельцем данного автомобиля, но видя, что мало отзывов, решил написать своё мнение об этом автомобиле.В целом автомобиль интересен, но я вряд ли взял бы себе... Разве что как второй(как второй авто он супер. Для активного отдыха он хорош:).Проблема в том, что это УАЗ. У УАЗа главной фишкой всегда была проходимость... В этом же авто хотели добавить немного комфорта. Добавили. Но проходимостью пришлось чуть пожертвовать. Но вряд ли Вы это почувствуете. Если вы конечно не собираетесь участвовать в триале... Главное нормальная резина.Внешние изменения, вроде и незначительны, но как по мне в нём есть что-то оригинальное и притягательно. Поставили пластиковые бампера, вместо железных. Некоторые на это жалуются. А я не понимаю их жалоб. Ведь пластик сейчас выглядит посолидней железа. Да и кто их уже ставит, эти железные бампера.В салоне появилась торпеда!!! Но она настолько убогая, что когда я её впервые увидел, то не поверил, что такие ставят на машины... Там использована новая разработка завода - сверхдешевый пластик!!! А приборы остались на том же месте. Это вызвано тем, что для установки нормальной панели приборов прийдётся разрабатывать новую приборную панель, крепление руля ну и прочее... Нормальных подлокотников не предусмотрено. Пол и карты выполнены из ковролина(уже плюс). Места, в принципе, стало побольше. Весь салон сдвинули назад, и поставили новые, как по мне, хорошие сиденья. Руль выполнен из похожего "сверхдешевого" пластика, и на ощупь не очень... Но внешне, как по мне прикольный(ещё бы кривым не был). В салоне два рычага: рычаг раздатки(вроде как тоже раздатку переделали. И это плюс!!!) и рычаг КПП(корейской). Коробка - чудо:))) Движок 2.7 тот же, что на Патриоте, вроде и не современный(сравнительно), но для этой машинки неплохо подходит. Я чуть отвлекся, но по салону есть один большой минус... Посадка водителя... Сидишь, как обезьяна с гранатой, в окопе. И ещё. Почему нельзя спрятать проводку под таким же пластиком??? Почему она должна быть на виду???Лан...Появились сдвижные форточки... Неплохо. При этом их можно снять. Но почему не пожертвовать этой "оригинальной технологией" в пользу обычных опускаемых стёкол??? Может они и не будут опускаться в ровень с кромкой окна(см 10), но врядли это ухудшит ситуацию... Так же могли бы в салоне сделать место под магнитолу. Ведь её так ещё и нужно самому монтировать. А места под динамики есть:) Парадокс.Задняя дверь, как по мне, в разы лучше предыдущих вариантов.Так же приятно, что появились новые зеркала. Ладно, что они вибрируют на дороге, но ведь это поправимо(ведь поправимо???).Но есть ещё один, тяжело поправимый, минус этого авто. У него два бака. Это военная машина. А у военных своя логика. Но почему бы, если уже собрались делать машину для всех, не сделать один бак???Так же машина не избавилась от своей привычки козлить на скорости. Поехать на этой машине 150 реально, но вы вряд ли станете делать это часто. Машину носит по полосе, от любых кочек. То есть комфортная скорость её 80. Можно ещё ехать 110. Почти комфортно. Но после...Так же вспомню слабое ЛКП. Краска держится не очень. Чере год, после покупки моэет появиться ржавчина(намёки на её). Но появляются в местах стыков деталей кузова(швов). Но с краской они попали. Машина в чёрном, или зелёном металлике выглядит красиво. Короче при покупке делайте антикор. Если Вы жить не можите без УАЗиков, то думаю совет не нужен. Это любовьПодумайте зачем Вам нужна такая машина!Если есть одна легковая, то вариант хороший.Как на единственную не тянет. Разве что Вам на дачу ездить, и только.Если нужен внедорожник, за наличку, то посмотрите в сторону б/у. Есть смысл, что-то иномарочное взять.Ну а в кредит... Смотрите сами. Всё взвесьте. Все за и против, и реально ли Вам нужен внедорожник, или Вы просто хотите попробовать...В общем не зависимо от Вашего выбора, желаю удачи!!!