Покупал эту машину в 2018 году для своего хозяйства в деревню. Цена сразу подкупила меня вот и взял профи. Первое время машина себя неплохо показывала, но косяки позже дали о себе знать. Барабанные тормоза справляются не особо хорошо и здорово громыхают. Дорогу машина вообще не держит, приходится по...
Очень сложно понять предназначение этой машины. Говорят что этот уаз коммерческий, но это далеко не так. Денег из меня он вытянул больше чем, принёс. Начнём с того, что у него расход как у некоторых грузовиков, а именно 18-20 литров. А загрузка при всём этом никак не полторы тонны, а максимум тонна,...
Как коммерческий транспорт этот профи себя вообще не оправдывает. Такой расход должен быть на грузовике, но никак не на полуторке. И то, полторы тонны в него не нагрузишь, потому что быстро приходят в негодность рессоры, да и ехать нормально он не сможет. Движок хоть тут и 2,7, но тянет очень слабо,...
Неужели, наконец свершилось? Заезжал сегодня к Дилеру своего Патриота, поменять рулевую тягу. И увидел там наконец новую машину, о которой наверно уж года два -три разговоры ходят. Профи на двухскатной ошиновке. База увеличена, длинный кузов и усиленный задний мост. Думаю будут позволять грузить под...
Занялся грузоперевозками. Взял себе профи. Выбирал по соотношению цена и качество. Долго думал, какой привод лучше взять. В итоге, решил сократить количество людей в салоне до 2. И остановился на полном. Что касается грузоподъемности - полторы тонны. К управлению нареканий нет, сцепление с дорогой у...
Уже второй год мотаюсь на профи. У меня стандартный однорядный профик с полным приводом. По техническим характеристикам отмечу хороший движок - гарантия 4 года. Пока не стучит, работает исправно. Ничего плохого сказать о нем не могу. По лошадям - под капотом табун в 150 л.с. Мне хватает. По городу о...
Сначала перепутал профи с патриотом. Очень похожи внешне. Вообще, уаз стал делать красивые, яркие машины. На профи работаю 2 года. У меня фургончик. Очень хорош для перевозки хлеба. Езжу на нем по Алтайскому краю. И вот по просёлочным дорогам - ему прям нет равных. Идёт очень хорошо. Проходимый. Отр...
Профи 2017 года адаптирован для “непростых” русских дорог. Полный привод и высокий клиренс прям очень выручают. Вот движок бы еще мощнее - в профи 150 л.с., и вообще, цены ему б не было. Грузовик выносливый, грузы до 1.5 тонны - вожу в легкую. На управляемость и проходимость вес никак не влияет. Маш...
Профи 2017 года - служебный автомобиль. Покупали из-за хорошей грузоподъемности и полного привода. Работать приходится не только в условиях города, частенько в глухие деревни выезжаем. Работаю электромонтажником, ездим своей небольшой бригадой. Машинка хорошо проходит все ямы и ухабы, она высокая, п...
Машина вроде грузовая, но комфортно в ней как в легковушке. Созданы все условия: удобные кресла, много места, современная аудиосистема, кондиционер. Одно плохо - заставляют работать! Профи 2018 года - моя служебная машина - у меня фургон с рефрижератором. Машина высокая, с послушным двигателем на 15...
Самый нормальный малотоннажник за адекватные деньги. Все, что дешевле УАЗа Профи, грузовиками даже и назвать нельзя. Это не грузовики, а недоразумение, по грузоподъемности легко заменяемое фаркопом и прицепом к любой легковой машине. Большой расход топлива у Профи нивелируется штатным ГБО, примерно...
Владею 4,5 года. Проехал чуть больше 600 тыс. Бывало всяко. Но его можно сделать под себя! Конечно, хотелось ездить без ремонта постоянно, ну хотяб первые 2 года, но тогда надо брать что-то импортное и дорогое. И в дороге не дай бог с этим импортным что-то случится, вокруг него заколебешься бегать!...