Расход у машины конечно пугает, при обкатке был 20 литров, после нее всего лишь упал до 19, а топливо с каждым днем грубо говоря в цене растет. Так же с грузом не справляется, ну не предназначен он для 1.5 тонны, максимум тонна, кстати больше тонны и не перевозили на нем, при заявленной грузоподьемн...
Профи хоть и стоит недорого, но сделан очень прилично. Рессоры под хорошим грузом проседают конечно, я даже пневмо - подвески добавлял, с ними стало совсем другое дело. А еще по совету одного спеца поменял патрубки на синий силикон заодно с хомутами, что бы антифриз не капал. Обошлось недорого. Проф...
Покупал эту машину в 2018 году для своего хозяйства в деревню. Цена сразу подкупила меня вот и взял профи. Первое время машина себя неплохо показывала, но косяки позже дали о себе знать. Барабанные тормоза справляются не особо хорошо и здорово громыхают. Дорогу машина вообще не держит, приходится по...
Очень сложно понять предназначение этой машины. Говорят что этот уаз коммерческий, но это далеко не так. Денег из меня он вытянул больше чем, принёс. Начнём с того, что у него расход как у некоторых грузовиков, а именно 18-20 литров. А загрузка при всём этом никак не полторы тонны, а максимум тонна,...
Как коммерческий транспорт этот профи себя вообще не оправдывает. Такой расход должен быть на грузовике, но никак не на полуторке. И то, полторы тонны в него не нагрузишь, потому что быстро приходят в негодность рессоры, да и ехать нормально он не сможет. Движок хоть тут и 2,7, но тянет очень слабо,...
Пожалел уже 10 раз, что купил себе этот гроб на колёсах. Я думал, что уаз действительно сделал что-то нормальное, но в итоге я просто влетел на деньги. Ладно ещё качество покраски плохое, машина в первую очередь коммерческая и это не так важно, но почему нельзя было сделать качественную подвеску и д...
Неужели, наконец свершилось? Заезжал сегодня к Дилеру своего Патриота, поменять рулевую тягу. И увидел там наконец новую машину, о которой наверно уж года два -три разговоры ходят. Профи на двухскатной ошиновке. База увеличена, длинный кузов и усиленный задний мост. Думаю будут позволять грузить под...
Занялся грузоперевозками. Взял себе профи. Выбирал по соотношению цена и качество. Долго думал, какой привод лучше взять. В итоге, решил сократить количество людей в салоне до 2. И остановился на полном. Что касается грузоподъемности - полторы тонны. К управлению нареканий нет, сцепление с дорогой у...
Уже второй год мотаюсь на профи. У меня стандартный однорядный профик с полным приводом. По техническим характеристикам отмечу хороший движок - гарантия 4 года. Пока не стучит, работает исправно. Ничего плохого сказать о нем не могу. По лошадям - под капотом табун в 150 л.с. Мне хватает. По городу о...
На работе пересел с газели на профи. Спина очень благодарна за это решение. Ощутил прям в первую поездку. Есть специальная подпорка под поясницу. На больших расстояниях сильно выручает. Вообще салон очень комфортный. Много пространства и воздуха. По техническим характеристикам: грузоподъёмность - чу...
Сначала перепутал профи с патриотом. Очень похожи внешне. Вообще, уаз стал делать красивые, яркие машины. На профи работаю 2 года. У меня фургончик. Очень хорош для перевозки хлеба. Езжу на нем по Алтайскому краю. И вот по просёлочным дорогам - ему прям нет равных. Идёт очень хорошо. Проходимый. Отр...
Простая рабочая машинка, но со своими обязанностями справляется на отлично. Вожу из города в село продукты - стараюсь загружать не на полную, но тут когда как. От 1000 до 1400 нормально идет, но при 1500 уже приходится подруливать. Продукты стараюсь максимально равномерно распределить, чтобы автомоб...