После старого Исузу (как в воду глядел, чуйка мне вовремя подсказала, что пора его скидывать) я купил себе нового Профи. По мне так норм вариант, компактный, маневренный, ремонтопригодный, надежный и с хорошей кабиной с удобствами для водителя. В целом то же самое, только местами Профи оказался покр...
Юрким и маневренным должен быть современный городской малотоннажник. Все дворы вокруг домов сейчас так машинами забиты, что с длинным или широким кузовом реально кранты. Я поэтому Профи со стандартным кузовом и выбрал. Против буксования есть блокировка заднего межколесного дифференциала заднего мост...
Халатность при выполнении ТО непростительна. Я своему всегда делаю его строго во время и только с сервисными расходниками. Заставляю все в заказ-наряд вписывать, что бы если что потом не так можно было бы разобраться. В самой машине почти все довольно неплохо сделано, нужно только ее не портить крив...
Машина устраивает, много полезностей за нормальную цену. Мотор, тент у кузова, приличная кабина, блокировка заднего межколесного дифференциала, ГБО - все без нареканий. Спокойно работать можно на надежной машине, а надежность зависит от ремонтопригодности и доступности запчастей, которые не надо по...
У Профи весьма удобная кабина, а ведь от этого зависит утомляемость при вождении. Под хорошую музыку в прохладе кондиционера меня даже долгие пробки сильно не напрягают. Перед тем как эту машину себе купить я изучил ее возможные комплектации и дополнительные опции. Всем советую свой набор - однорядн...
В том году брал подержанный профи 2020 года выпуска с пробегом 50 тысяч. Продавец заверил что с машиной всё ок. Потом уже после недельной эксплуатации понял, что меня надурили. Оглядел - она вся в ржавчине оказалась. Плюс сыпется как старая буханка. К управляемости машины особенно много вопросов. Ру...
Жабень меня просто задушила покупать фирмача. Мне за него таких процентов насчитали, что ежемесячный взнос превысил все мои месячные прогнозы по поступлениям. Про Профи перед покупкой читал разные отзывы, но положительного для меня всё же было больше, решился брать. По цене – супер. Причем мне хвати...
Машина крепкая, надежная. Двигатель с двухрядной цепью ГРМ и четрехлетней заводской гарантией. На ненадежный агрегат такую долгую не давали бы мне кажется. Мне это сразу понравилось следом за общей ценой на машину включая опции. ГБО, кабина комфорт и подключаемый передний привод - куда для грузовика...
Нормальная малотоннажка, хорошая грузоподъемность. Европоддонов в кузов на широком шасси одновременно размещается сразу пять. Правда, в одну сторону кузов подкашивается, потому что по одному борту ставится два, а по другому три. При повороте туда где три сильнее тянет, я это уже привык на автомате у...
Жалею только что не взял сразу с ГБО, а так машина во всём устраивает. Компактный и маневренный городской малотоннажник с удобным кузовом, в крыше тента которого гибкое светопрозрачное окно, что очень полезно. Я его по колдобинам не гоняю и лишним весом не нагружаю, поэтому ходовая у него держится и...
У меня возникают сомнения, что в Полуторке уазовцы вообще что-то меняли. Раздатка на ней точно старого образца - на скорости 80 км/ч гудит и зудит. И в целом звук в кабине очень громкий и от кпп, и от движка. Амортизация при движении как будто отсутствует вообще. Рессора при загрузке около тонны вып...
На профи отъездил около 75 тыс. Не думал, что наше отечественное может быть таким капризным и придирчивым к топливу. Стук в двигателе появляется практически от любого бенза (хоть 92, хоть 95). Так и не понял, какое именно надо. Расход высокий получается – около 16 литров на сто км. Надеялся, что смо...