Отзыв об УАЗ Профи 2018 года

Такое впечатление что хорошее мнение по поводу профиков пишут люди либо абсолютно не знакомые с машиной, не знаю откуда у них такое впечатление может тест драйв уаз профи откатывали. Либо, это прямая заказуха. Стоит лишь немного ближе познакомиться с данным автомобилем, понимаешь, что водить его просто небезопасно. Автомобиль ржавеет и гниёт на глазах. При этом я не беру кузов, хотя и с ним большие проблемы. Суть в так сказать в несущей конструкции. Гниёт рама, лопается в нескольких местах. Много информации в сети, живые видео в том числе, когда во время ТО обнаруживаются на раме трещины. И это очень повезло владельцам. Ведь в пути, по нашим дорогам, всё это могло рухнуть вместе с водителем, не дай бог конечно, но унося за собой жизнь и его, и пассажиров, и всех, кто окажется поблизости. При всей своей хлипкости машина то не маленькая. Я понимаю что не стоит зря кричать « волки», мол пока ничего страшного не случилось, не стоит и гадать, « А Что если?». Ну так ведь суть ещё и в том, что завод зная об этой проблеме, как и о многих других, ничего менять не собирается. Только разговоры. А на деле, уже не первый год выпускаются всё те же машины, со всё теми же дырками. Косяки и в конструкции, и в сборке. Подобной безответственностью завод не просто плюёт на потенциальных клиентов, он просто подвергает их опасности. Клинят рулевые, гниют и лопаются рамы, не выдерживают рессоры. Пока, всё это ответственные водители замечают заблаговременно, иногда ещё на тест драйве уаз профи видят что покупать эту машину не стоит. А что делать тем, которых рабочая контора посадили на эти машины. Неизвестно по каким дорогам машина ездила, и какая кочка станет для автомобиля критической. Уазу плевать что станет с машиной после продажи, уазу плевать что будет с её водителем. Он положил на нас так же как на качество своих машин и пытается строить из себя жертву конкуренции, скрывая свои недоработки и откровенную халтуру, за низкой (как он сам полагает), ценой.