Отзыв об УАЗ Профи 2018 года

УАЗ Профи, 18 год, самая простая комплектация – музыка, кондер, однорядный , бортовой, пробег на данный момент 54 тыс км, приобретался для работы – переезды, доставка стройматериалов, бытовуха в общем. С июля 18 года на нем, первое впечатление – резвый, подхват с низов хороший, неровности не чувствует. Расход на пустом по городу 16 – 17, груженый 19. По работе проблема самая главная одна – в кузове все скачет так как рессоры эти хоть и отрабатывают, но машина на них прыгучая слишком, также при торможении кивок слишком большой. По грузоподъемности по наблюдениям своим – 1000 кг его предел так как при 1000 уже на подрессорниках лежит, еще 500 непонятно за счет чего выдержит. Штатная резина полная фигня – дорогу не держит, и без того высокая машина на поворотах кренится, не хватает поперечной устойчивости. Летом одна проблема – перегревается и давит масло из клапанной крышки, маслянный поддон подтекает. Пор ремонтам что было – оба задних амортизатора менял, резинки все можно раз в 5 тысяч менять, трескается вообще все, обслуживали по гарантии коробку на 20 тыс - перестала втыкаться вторая, че было так и не сказали, но пока нормально работает, но шум с нее все равно есть. Мотор в целом норм, ничего критичного не было, но жрет как гелендваген, для тонны грузоподъемности это много. Думал прошить чтобы чуть сбавить мощность, но чтоб меньше жрал – не делают + гарантия же. Рама вся убилась еще после первой зимы – краска везде облезла, все рыжее, некритично вроде, но неприятно, надо думать чем обрабатывать к будущей зиме. В кабине что бесит – вся обшивка разболталась, пистоны повылетали, нафига надо было эти панели пластиковые лепить, думаю их просто убрать чтобы не бесили. Однозначного вывода дать не могу, работаю и работаю, второй раз не купил бы скорее всего, много бесячих моментов и проблем.