Отзыв об УАЗ Профи Тентованый 2020 года

По всем известной радиостанции слушал всем известного ведущего, всем известной программы. Считался мной профессионалом своего дела, корреспондент всегда рассказывал вроде умные и логичные вещи. А сегодня он меня с утра разочаровал. Ухватил не с самого начала, но суть была в успешности УАЗа на нашем рынке. Какие-то тысячи продаж, «только позитивные отзывы покупателей», я даже на светофоре затупил, его слушая. Еду я на своём уаз профи, тест драйв вспоминаю и не пойму, что происходит. С чего это адекватный, некогда логичный человек расхваливает в принципе самую неудачную машину на всём постсоветском пространстве. Знаю о чём говорю, около года за рулём профика. И что самое интересное, как обычно, никакой конкретики, никаких примеров или сравнений. То есть пустословие в самом прямом смысле слова. Рассказал бы как водители хвалят расход Профика. Под 20 литров, даже с грузом, это по моему перебор. Тем более что о полуторатонах, которые обещает производитель, речи и близко не идёт. Убираете от той полторашки треть, спокойно можете ехать. С 1500, больше 60 разгоняться страшно. Так за что хвалим то? За «комфорт» в кабине, которого нет? Жесткие кресла, руки вечно на весу, в зимней куртке вообще на водительское место фиг влезешь, хотя до упора и отодвинуто кресло от рулевого колеса. Или вы хотите сказать что с 2018 года, когда я сел за руль этого драндулета, качество подтянули по сборке? Тоже не думаю. Был знакомый у меня на тест драйве уаз профи в конце 2019, интересный вывод принёс оттуда- что моя машина ещё и лучше. Конечно, перебрал всё, салон проклеял шумоизоляцией. Пластик весь перецепил, все болты рулевую перебрал, мозги перепрошил, тентовку поменял, да и другую мелочь. И всё это на относительно новой машине, разве 40000 это пробег для грузовика? Не думаю! А вот то что программа была запущена, «на правах рекламы», вот это я уверен. Потому что только с рекламой и пустыми обещаниями УАЗ кое как справляется. Автопроизводитель из него никакой.