При нормальном обслуживании, нормальная машина, но мозги может поделать, благо запчасти есть на любом повороте и в любом продуктовом по цене семечек. Если нужна машинка чтобы чисто ехать вперёд, назад, перевезти с места на место и вы не примхливы к автовазу и его шумности - вполне отлично. Машина -...
Дуже був здивований автомобілем до цього була Іномарка і коли купував цю щоб їздити за місто з одного міста в інше не думав що вона так буде вірно служити Всі знайомі казали що не купуй фігня ці Жигулі швидко ламаються не знаю як швидко в мене пів року нічого крім акума не підвела ,авто настільки пр...
С 1974 года этот друг не подвёл ни разу. Конечно, нет в нём сотен лошадиных сил, гидроусилителя, АБС, кондиционера... Чего в нём только нет. Главное, он неприхотлив и надёжен в эксплуатации.
Соотношение цена качество - 5+. Видно, что машина итальянская. Идеальный вариант для первого автомобиля. При должном уходе машина просто замечательная. Подчеркиваю - ПРИ ДОЛЖНОМ УХОДЕ! Какие деньги - такой и товар, учтите это и Вы не разочаруетесь!
Свой автомобиль разобрал и собрал в гаражных условиях и ни каких затруднений не было.Всё доступно и легко.С корбюратором солекс расход на трассе =5,5, по городу от манеры езды от 8,5 до 9,5.Габариты приспособлены к городским условиям.Обслуживание по потребности.
Машина-ураган, комфортные сиденья с подогревом, тихая, не грохочет, берет большие расстояния без капризов, любит доброе и ласковое отношение к себе и хорошо относится к хозяину. возьми, покрась и наслаждайся
За своей машиной надо следить,хоть она у меня и с 1974г. но на у меня практически без ржавчины,пороги ,днище все в отличном состоянии.Я на ней иномарки только так делаю.Ну о качестве и говорить не надо.Базовая модель ничего лишнего.Проста в ремонте,эксплуатации.Ремонт /опять же если нужен /не дорого...
Автомобиль уже далеко не новый. Год выпуска 1974. Эксплуатировался только в летнее время, зимой, весной и часть осени находился в гараже. Номера и техпаспорт еще черные. Застрахован. Незамедлительно выполнить кузовные работы варить дно машины, одновременно заглушить салон. Менять передние крылья. По...
Машина огонь,это моя любимая,родная копеечка...Лучше её ещё не придумали,пусть она разгоняется очень медленно,зато уверенно.А когда садишься в салон,то сразу ощущаешь запах классики,который до сих пор не выветрился,и от этого получаешь море удовольствия.Родная приборная панель,руль,обшивка дверей со...
Машина просто обалденная .Конечно несравнить с Иномарками но 2 года катаюсь пока неподвела.Она еще та штучка Фиатовская.И насчет того что душа у нее есть точно так .Хочу новый автомобиль но и этот жаль .А на дорогах полный игнор к водителям копеек да инетолько копеек а всего отечественного автопрома...
Купил 2 года назад, за все это время заменил бензонасос на плунжер. Никаких поблем. Старое совковое качество - это просто замечательно. Машина СУПЕР- менты не останавливают, проблем с запчастями нет, в крайнем случае можно покулибничать или на разборке взять за копейки, причем на разборке даже лучше...
Машину купил для езды, а не для понта. Едет как Fiat а не как ВАЗ, ибо наши курворукие мастера с 1990 года начали стряпать такие убожища, что и ездить то опасно. Копейка меня вполне устраивает, правда движок бы сюда 1.8л и вообще было бы чудо. Подвеска живучая, кузов еще лучше переносит всё, салон о...