машинка супер надежная неприхотливая к реманту запчасти на лубом углу
ваз21011 хорошо разганяется легко авключаются передачи коробка 4х ступка практически вечная
двигатель просит 5ю передачу слабая ходовая и рулевое управление
Автомобиль был приобретен как мой первый личный) Эксплуатация проводилась во всех мыслимых и не мыслемых условиях: и в снег и в дождь, по асфальту и вообще вне дорог, при +40 и при -38 градусов (причем без проблем практически заводилась и ехала). Для своего возраста машина была в отличном состояни (...
Наша первая машина. Отец купил в 88-м в очень хорошем состоянии, катались на ней как тогда обычно в Союзе. Более менее устраивала, хотя уже тогда чувствовалось, что ее лучшие времена остались в 70-х. В 91-м авария, кузов восстановлению не подлежал, пересыпали внутрености на новый, который начал поти...
Автомобиль вообщем не плохой, но страшно устарел. Я всем советую, как автомобиль на котором надо учиться ездить.Научишся - будешь асом вождения на любом авто. Нет - будешь автомобильным чайником, за которого всё делает электроника.Автомобиль очень капризен к погоде: В пасмурную и холодную погоду дов...
хорошая машина. моя первая личная машина, купил в ужасном состоянии за смешные деньги, однако провел немало дней и ночей в гараже, оживляя это чудо советского автопрома. так как являюсь автослесарем, все в этой машине делал своими руками. в конце концов из не едущего гнилого корыта получился самый н...
хорошая машина. моя первая личная машина, купил в ужасном состоянии за смешные деньги, однако провел немало дней и ночей в гараже, оживляя это чудо советского автопрома. так как являюсь автослесарем, все в этой машине делал своими руками. в конце концов из не едущего гнилого корыта получился самый н...
Это моя первая машина. Ни секунды не жалею, что начала с нее. Она очень многому меня научила. Имидж - ничто, опыт - все!Честная рабочая лошадка. Да, чутка тяжеловата для женщины. Но ремонтируется в полевых условиях на счет "раз" и доезжает до дома даже с неработающим генератором и почти севшим аккум...
В общем неприхотливая рабочая лошадка, при небольшой доработке становится сказкой, а не авто...Но, что наверное самое главное так это то, что наши машины в любую погоду (конечно при соответствующем уходе и обслуживании) заведутся, плюс дизайн вызывающий уже сейчас настольгию... Только в наших машина...
В 1995 году взял за 1250 американской денешки. Однозначно своих денег стоит и оправдала. Брал на годочек, максимум на три, но прикипела душа и поехала...