начну с того что до семерки у меня был Opel-Vectra 1.6 по сравнению с семой машина г.....но. покупая 7 мне все твердили типа савдеп не машина все гремит,стучит,отваливается,типа купи старенькую иномару. ещу уже 1.5 года и понел одно НЕТ ПЛОХИХ И ХОРОШИХ МАШИН А ЕСТЬ НОВАЯ И СТАРАЯ. сразу затонировал...
Автомобиль был в экспортном исполнении для немецкого рынка ("лада-нова джуниор"). К сожалению, его собрали слишком поздно, да и то на Луцком автозаводе... Машина тупо не жалелась, сзади тонировку снаружи поклеили, в планах была установка синих "писалок", но этим тупо в падлу было заниматься...
В принципе за такие деньги нормально, но кто собирал, тому оторвать руки! Но машинка радует тишиной, мягкостью хода и доступностью и дешевизной запчастей.и потом за 5000 уе сейчас невозможно купить новый авто , да и нормальную б\\у иномарку! 9ки и прочие зубила мне не нравятся своей "табуреткостью"
ну что тут сказать нормальный проктичный авто!можно сделать его мощным и красивым но нужно немного денег!а так я ему доверяю на своей машине сяду хоть прям щяс и уеду тысяч за 5 спокойно!!меня устраивает!!на десяти тысячях полетела первая,как выяснелось потом это заводской брак!сделал и вот пока все...
Первый он любимый!!! и я пока что не собираюсь его менять! Он меня всё это время кормит! Я ему уделяю больше внимания чем своей любимой девушке! Иза этого бывают проблемы с любимой. Моя 7-ка как живая у её есть душа- заливаешь хороший бензин(лукоил) едит, заливаешь (нести) (праехали)!!!!!!!!
Купил новый, от гарантии отказался, пришлось "приложить руки" для того чтобы довести его в то состояние, которое позволяет получать удовольствие от управления автомобилем, согласен с отрицательными отзывами: тот кто не понимает и не любит технику - семерка не подойдет, эту машину нужно любить, тогда...
За три года ни разу не подводила. Конечно пришлось доработать кое что, для более комфортных поездок. Ну а в принцепе если за машиной следить, то и она будет тебе отвечать тем же.
Раньше была шестёрка,машина надёжная,провереная временем. Годы идут и в 2004 решаю брать следующую модель вазовской классики, тем более что 06 уже 10 лет.Цвет белый,из наворотов зеркала регулируемые из салона,сигнализация и всё,они кстати до настоящего времени не подводили тфу,тфу,тфу...Первую недел...
Слишком большой расход топлива при поездках по городу.
Як і всі жигулі не зручне, ржаве корито, хоче заводиться, хоче ні, то гальмує, то ні, двері закриваються з розмаху добрячого, руль щоб крутить надо спортсменом бути, сидіння пред назначені для коротких поїздок, після довгих поїздок все болить, Обзир по дзеркалах ніякий, через лобове так само, голово...
На ваз 2107 відїздив 268000 км , за 11 років експлуатаціїі міняв тільки масло , фільтра . 3 акумулятора і кілька комплектів резини, а також шарові і хрестовини кардана два рази і все. За 268 тис км двигун ні одного разу не вскривався. Авто досить надійне і невибагливе.
Приобретено было это чудо в октябре 2004 года. Первая машина - полный восторг. Не пожадничали, купили не обычную "семерку", а продвинутую - с инжекторым двигателем. Для себя всеж таки. В салоне "развелись" на сигнализацию, антикор, мультилок на руль и, естественно, коврики. Поехали. В первые 2000 ты...