ВАЗ 2107 - это своего рода наш мерс :) В целом машинка из разряда рабочая лошадка. На сегодняшний день её стоимость позволяет купить такую машинку практически любому человеку. Для тех кому нужна именно рабочая лошадка и так чтоб не ломалась часто - то ВАЗ 2107 - самое оно.
ужасная тачка. Ломалось все и всегда. Полная непредсказуемость! Постоянно ходил с грязными руками и в выпачканной одежде. Избавился с большим трудом, понеся приличные убытки. Ясно одно - после 50 тыс. пробега - это уже не машина, а головная боль.Кузовное железо - хуже не бывает. Трехлетняя машина, а...
сегодня продал свою семёрку.машина очень даже устраивала.но захотелось чего нибудь нового.много раз ездил на дальние расстояние нармально ничё не болит.зимой заводилась с пол оборота,хотя я зимой сторалься не ездить.машиной доволен до этого были всякие но без проблемная оказалась эта.
Несмотря на то, что автомобиль новый, это всё же старые, добрые жигули разработки 70-х годов.В принципе с тех пор координально ничего не изменилось.Людям старшего поколения ещё нравятся такие авто, как настольгия о союзе, но авто просто морально устарело, да и цена на него сильно завышена.А в принци...
В принцыпе автомобиль не плохой, за прошедших четыри года серйозных проблем небыло.Самое главное после покупки хорошо обработать антикором и поднять на подйомник да поподтягивать все.Просто сборка авто халатная. За 4-и года не разу не подвел, все что поминял так это масло и контакты зажигания.В прин...
В общем не самый плохой автомобиль со своими достоинствами типа хорошего обзора, высокого просвета, доступности.Чтобы ездить на дачу и в магазин "Ленту" достаточно и такого авто. А вообще на нем хорошо учиться вождению и искусству парковки.Надеюсь вскоре пересесть на подержанную иномарку.
Движка слабовата долго набирает скорость, подвеска ресурсоемкая и относительно комфортная только на неровной дороге, - большие ходы для такого класса авто, в поворотах сильно кренится, клириенс как у паркетников, авто с карбюратором - нет проблемы с низко расположенным нейтрализатором. Настройка обо...
Решил вот написать свой первый отзыв на этом сайте о своей первой машине.Когда речь зашла о том, что купить я однозначно склонялся к отечественному автомобилю - цена его невелика, запчастей дешевых море, разбить или оцарапать не так жаль, как иномарку. Поначалу думал о 99-й, но вопрос отпал сам собо...
Машина покупалась на смену ВАЗ-2106. Единственный плюс производитель избавил от проблем с карбюратором,присущим нашим авто.Поставили сиден6ья \'\'типа нового образца\'\' ничего нового в них я не увидел,но дальние поездки переносяться полегче..............................................................
Хороший пока новый.через 2-3 года надо продавать.Пробег 40000 начинаются мелкие поломки.В салоне начинает всеотваливаться.Проблем с запчастями нет и недорогие.Если инжекторный проблем запуска двигателя зимой нет.Легко управляем.Очень тяжело крутить рулем и туговато переключать скорость.
Это моя вторая машина, первая была "копейка" 1974 года... небо и земля! Довольно мягкая подвеска, нет проблем с двигателем... вот конечно гидро или электро усилитель руля плачет по семерке горькими слезами! надо ставить ребята, надо! "Торпеду" не мешало бы переделать в плане эргономики - чтобы хоть...
Ежджу на ВАЗ-2107 три года, поменял трамбльор сразу после покупки на електроное зажигание чтоби не мучится с кантактами, так вобшем автомобыль для своего класа неплохой, за ета время експлуатацыи по ходовой части через полгода поменял только левую верхнюю шаровую опору через то что она скрипела (бра...