Отзыв владельца о ВАЗ 21093 2001

Как только получил права встал вопрос об авто. Какой покупать молодому пацану 19 лет? Конечно 2109! Итак в октябре 2009 приобрел сей пепелац. По кузову как казалось на первый взгляд особых проблем не было. Смотрели с друзьями и пороги и под уплотнителями ну и конечно двери в т ч особо багажника. Все на первый взгляд вселяло доверие.Двигатель работал четко и ровно подвеска не вытрясала душу как все пишут. В общем сначала первые два месяца машина радовала. Начиная с этих пардон галимых холодов пошло-поехало (наша родина просто бесит своим климатом ненавижу блин). Постоянно тек радиатор, причем с завидной периодичностью раз в три дня. Менял шланги, хомуты, краны, и это большей частью на улице так как гаража не было. Потом глючила электрика. Всякие мелочи что перегорание ламп, поломка кнопочек на панели и тд я умолчу. Зажигание сцуко подводило и не раз. А именно ты пытаешься подчеркиваю пытаешься завести и стартер крутит и гена и аккум вроде заряжен, но нет эффекта. Потом часто дох аккум (не связывайте с зажиганием ) скорее всего просто возраст. Я поскупился на новый и вот он подсадил сначала генератор а потом и стартер.Что понравилось немного так это клиренс, до февраля не цеплял а вот начиная с первых чисел когда был и снег и холода то во дворы немного боялся заезжать. Пары раз нехило буксовал из за чего сжег сцепление. Динамика для совка очень приличная однако тоже надо дорабатывать если хочешь нормально гонять. Весна выявила где то подгнивание где то ржавчинки где то откровенно коррозию. Взвесил все за и против (купил за 85000) решился продавать но не сейчас а осенью прямо перед зимой, причина в том что денег ввиду свадьбы в конце июля потратил кучу возвращаться на савок пусть даже нулевый не хочу а хочу я церато новую вот к осени наскребу, а поскольку чел я стал дисциплинированый, т к девяточка мать ее научила че то проследил и можешь встать хорошо в городе а на трассе? Никто не поможет! Ну вот я решил полубюджетно довести до ума, щас приведу скока я вбухал1. Чистка шлифовка покраска всего авто в серебристый цвет 10000 рублей (делал сам с другом)2. Форсаж движка до 95 лс 4000р у знакомого. Стала ЗАМЕТНО РЕЗВЕЕ но и расход с 9 до 12 поднялся и ресурс конечно уменьшился.3. Крафтовое сцепление 3500 сам делал4. Подвеска по кругу каяба 6400р сам5. Литьё новое 4 колеса 4000 р (по блату)6. Замены ламп, кнопок, ручек, и тд 400 р наверно. Делал все сам7. Аккум муилу 3400р8. Генка 2000р9. Стартер 2100р10. Музыка (мафон саб 4 дина) 1100011. Нафигатор + двдмонитор = 9000 р (самый дешевый)12. Замена радиатора 3000 р менял самБлин многое могу и не упомнить. Музыка подвеска и тд можно было и не менять но душа лежит к технике и просто хочется себя человек чувствовать а не египтянином.Прошу совета какая из авто фокус мазда королла церато круз лучше по качеству и цене?ПС и еще отзыв отстой понимаю но не кидайтесь помидорами т к я томаты не люблю и пишу 1ый раз

простота конструкции все работы можно самому делать

детали запчасти стоят дешево

огромный простор для тюнинга

для 2001 года может и нормальный пепелац

быстро ломаются как только что поставленные детали так и старые

постоянные доработки как они достали

ржавеет гниет

непристижность

морально устарела