Отзыв об ВАЗ / Lada 21099 Седан 1999 года

Добрый вечер, уважаемые автовладельцы! Мое знакомство с этим сайтом всего один день. Увидев насколько много интересных отзывов решил написать свой первый отзыв.Эта у меня уже четвертая машина за 5 лет (мне 25 лет). Первая машина была тоже ваз 21099 2001 г.в., брал с пробегом 10000 практически новую в 2003 году, потом в 2008 году взял заз сенс с пробегом 2500 км. тоже практически новую и сразу продал через 3 месяца (оооочень огорчила меня это чудо украинского автопрома), потом больше года владел хундай акцент 2005 г.в., брал тоже свежую в июле 2008 года с пробегом 28000 км, продал в августе 2009 г. с пробегом 67000 км. И с августа 2009 года опять владею ваз 21099 1999 г.в.  Почему пересел снова на ваз 21099? Просто женился, нужно было решать жилищный вопрос, а денег не хватало, пришлось продать акцент.Итак, имея в руках денег в пределах 95000 рублей начал искать по объявлениям, ездил на рынки Оренбурга, Уфы. Через три недели поиска взяв отца за компанию и поехал в Оренбург на авторынок. Огорчило, что почти не было целых машин, все битые, крашенные. Нашел машину девятку 1997 года, с пробегом 17000 км. Просил 90 000 рубликов. Пробег был реальный, так все было свое, даже резина родная была, но при детальном осмотре обнаружил, что пороги начали гнить и что их по кругу перекрасили... (машина долго стояла). Уже близился обед и я уже начал переживать, что уеду без машины. Но когда проходил второй раз, то заметил в стороне эту машинку. Вся блестит, на литье, такая ухоженная с виду. Подошли, машина на газу оказывается, двигатель работает ровно, без шума и т.д. В общем, машину перекупщик подготовил конкретно. Когда сел в салон, то сразу почувствовал запах краски, что ли. Такой запах у брата в автосервисе. Так и вышло: было крашено переднее левое крыло и стойка. Все остальное устраивало, договорились за 93 000 рублей и мы ударили по рукам.Выехали на трассу, машинка вела себя хорошо, стойки видать меняли, дорогу хорошо держала (для ваз). Газовое оборудование видать хорошее попалось, машина мощности не теряла при разгоне. Заметил, что шумит трос спидометра, но это мелочи. Напишу сразу какие косяки вылезли: оказалось, что треснут краб левый, со временем чуть вылезла трещина в чашке под капотом, где крепится стойка со стороны удара. Ночью заметил, что фара со стороны удара была заменена на какую-то дешевку и светила куда-то в небо, регулировка не помогает. Я сам недавно начал увлекаться рыбалкой, и при поездке по бездорожью оторвал глушак и пробил бензобак. И еще встал как-то утром после рыбалки решил проверить уровень масла, вытаскиваю щуп, а там ниже нижнего уровня. Не понял сначала, оказывается воздушный фильтр весь забился и все масло выкинуло. Поменял - перестал кушать.Теперь о хорошем: езжу на ней на большие расстояния, например съездить к теще туда-сюда - 1200 км. Никаких проблем не было (тьфу 3 раза). Последний раз ездил на той недели, там температура опустилась до минус 30 градусов и утром без никаких проблем с первого раза завелась. Я удивился, та 99-ка у меня пару раз глохла при сильном морозе. Сегодня опять заводил вечером (у нас сегодня минус 32 градуса) тоже с первого раза!). И двигатель намного мощнее, чем был на той. Видать, двиге делали кап ремонт до меня. В остальном одни положительные эмоции. Ну, чтоб красивее стала затонировал за 1900 рублей, поставил музыку за 6 штук и все. После нового года хочу поменять авто и обновить год, взять какую-нибудь 2004 года девятку и сделать тюнинг или возьму какую-нибудь япошку. Почему? Потому что начали появляться цветочки внизу дверей, машине все-таки 10 лет.Подводя итог хочу сказать пару слов в защиту отечественного автопрома (мне есть с чем сравнивать, так как иногда гоняю на отцовской королле 2006 года, служебная машина тоже новая королла, иногда на камри 2007 года приходиться гонять). Наши машины хороши тем, что они неприхотливые, дешевы в обслуживании. Простые как 5 копеек. Сколько не ездил на наших - ни одной серьезной поломки не было. Что-то сломалось - заходишь в любой магазин  и берешь за копейки, а то на акценте перегорел один предохранитель на  100 амперов, так две недели искал. После того как сел с акцента обратно на ваз 21099 (поверьте, не радуюсь конечно))), то сразу почувствовал свободу передвижения, заворачивал с трассы куда угодно, не боясь зацепить бампер и т.д.  Как  только куплю новую иномарку, обязательно в качестве второй машины оставлю машину нашего производства. На этом все наверно.Ни гвоздя, ни железа вам, уважаемые участники автодвижения! Если плохой отзыв, то прошу не ругать, в первый раз все-таки...)