Отзыв владельца о ВАЗ 2121 Нива SUV / Кроссовер 2006

Все достоинства машины в проходимости, последний пример - заблудился в сельских дорогах, погода - мелкий дождь, слякоть, чернозем, глина, колея разбита камазами, проехал около 30 км - включал все блокировки 2 раза, при этом вытащил братьев по несчастью Шевроле, местный фермер застрял спасибо дорогу показал, и рыбаки на длинной ниве сели на пузо (взяли себе этот агрегат и все потом спрашивали как включать блокировки, а то им посоветовали вообще ими не пользоваться, и если что, подключать только передний мост друзья наверно совет дали).

Считаю проходимость чуть-чуть хуже, чем у УАЗа, при этом масса у Нивы меньше, можно отделаться лебедкой и лопатой если засел, а если сел на козле - только трактор. И на своей я свободно без напряжения смогу проехать там, где очень узкие плотинки.

Немного отступления. До этого 3 года была 213-я, брал с рук, сыпалась не часто, но конкретно, то тормозная система, то коробка, и кольца еще перекидывал, масло много жрала. Плюс ко всему ставил на нее газ (расход по городу летом -12,5), делал шумоизоляцию, и переделывал трансмиссию - в плане "тихая нива" , ставил подрамник. Когда работала на газу все нормально, как только переключался на бензин-начинали плавать обороты, что не делал- бестолку. Карбюратор мне нравился, расход бензина не очень большой был, и раз застрял в снегу - подсос вытащил, и один раскачал машину, но зимой в морозы - расход жуткий- при 35 С -20 л бензина точно. Заводилась при этом нормально, аккумулятор снимал, и на ночь в сторожке на стоянке оставлял. На 214-й при скорости 100-110 -расход бензина строго 10 л, как будет зимой осмотрим.

Шумоизоляцию делать не буду, т.к. шум почти такой же, и подрамник не поставлю, потому что, он съедает место и высоту (3-5 см ), и все дело скорее всего в балансировке валов, и в люфтах креплений механизмов, сейчас на новой шум точно такой же, как на старой с подрамником, а подрамник ставил только от того, что шум и вибрация был такой, как будто тебя посадили на пилораму, и с добрыми глазами сказали - так все ездят, и ты езжай родной.

Вывод: только как второй автомобиль для передвижения по пересеченной местности, и зимой по городу. Я после "Camry" со смешанными чувствами пересаживаюсь в лучшее детище российского автопрома.

Кроме того много друзей пытались на джипах проехать по моим местам, зачем брать большой, дорогой, (сплошные рисовки),трястись за него, дорабатывать, лифтовать, и застрять в луже, когда есть дешевый таз с «дрыгателем» 1,7, со всеми блокировками, который станет верным и незаменимым, универсальным другом, как лайка на охоте, для любого охотника «автогубителя», или рыболова.

На этом вроде бы и все, рассказал как есть, может быть несколько занудно, но в технике я не очень, а только по части эксплуатации. Всем удачи, успехов и поменьше гашников на дороге.