Отзыв владельца о ВАЗ Калина Седан 2007
Оценки по критериям
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 3.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 4.0
Общее впечатление
Доброго времени суток!Решил написать небольшой отзыв об очередном своем автомобиле. Почему небольшой? Потому что владею им мало времени, да и пока не было того, о чем можно много писать.Итак, продав свой предыдущий авто марки ВАЗ-21099, поспешил купить другое авто... Вначале присматривался к Акценту, но приемлемых авто за свои деньги не нашел, посмотрел Приоры, но почему-то не нравятся они мне (внешне да и внутренне), так еще на 16-кл. при обрыве ремня ГРМ можно "попасть на большие бабки", у двоих знакомых такая "встреча" была... А на 8-кл "стандартах" нет усилителя руля. Как-то помню посидел я пассажиром на калине у знакомого, панелька овальной игрушкой показалась... зато салон какой просторный, по сравнению с другими "Жигулями". Также подумывал о ВАЗ-21124 с ГУР...В конце концов остановился на ВАЗ-11193 "норма": симпатичный внешний вид (по-моему, самый красивый из калин-хэтч), ЭУР, просторный салон (современнее двенашки, только овальные формы элементов торпеды не очень смотрятся), простой, но тяговитый с "низов" двигатель. Конечно багажник маленький, но машинка мне нужна в основном для ежедневной поездки на работу, а если вынуть полку и сложить задние сиденья.... в общем, тоже неплохо. Средства позволяли взять эту машинку 2008-2009 г.в. Но так получилось, что нашел машину 2007г.в. в очень хорошем состоянии (музыка, сигнал. с автозапуском, антикор.), да и недорого... В общем, после осмотра она стала моей...Сразу же после покупки поменял расходники... Спустя некоторое время, изредка на неровной дороге появился небольшой стук, особенно на гравийке. Загнал машину в сервис на диагностику, но обнаружить причину не смогли, сказали, что все работает отлично, никаких люфтов, износов нет, из всех деталей ходовой только одна шаровая неродная. Так и ездил пока не похолодало... а с холодами застучало, да так, что сам сразу понял где стучит - рулевая рейка. "Убита" она была полностью предыдущим хозяином (ну и я помог, наверное), так что пришлось ее менять: 2900 рулевая рейка + 1000 за замену и сход-развал + 150 за автомойку. После замены все стало нарядно. Вот и все про ремонт пока.По сравнению с 99-ой управляемость ниже (валкий), но маневренность получше, хорошо чувствуется боковой ветер, тяжело управлять при езде по глубокому мокрому снегу (вчера испытал), устаешь подруливать с таким валким рулем, при этом мотор порадовал, тянет на низах здорово...
Плюсы
Жесткость кузова в сочетании с подвеской, Большой салон, Удобная посадка (по сравнению с другими ВАЗ-ами), Отличная обзорность, ЭУР
Минусы
Вибрации при 2000 об. (небольшой резонанс какой-то по всему кузову), Ближний светит каким-то узким овалом, в первое время после 99-ой понятия не имел, как можно ездить ближним светом ночью со скоростью больше 70 км/ч!!! Оказывается, что можно..., Рычаг КПП туговат (может только у моей), Потеющие окна, причем потеют они очень сильно и постоянно при "-" температуре, Шумная печка (хотя очень теплая и мощная)