Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2011 года

Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2011 года
8 марта 2013
Автор: egen76
Найдено на avtomarket.ru
4.0
Всем доброго времени суток. Решил накатать сразу два отзыва - теперь уже бывшей Калине и недавно приобретенном Ларгусе. Заранее прошу прощения, что по ходу пьесы придется часто их сравнивать и иногда повторяться.Итак, Калина. Один отзыв о ней я уже писал, этот будет прощальный.После устранения заводских косяков (по гарантии и самостоятельно) началась относительно без проблемная эксплуатация. Но спокойно Калина все равно жить не давала. Виной тому немногочисленные сверчки и ужасная КПП. Со сверчками бороться можно, за год отыскал и прикончил большинство этих мерзких тварей. Остались только самые стойкие в недрах торпеды. А вот о коробке передач расскажу подробней. Сначала мозг отказывается осознать, что сей агрегат производят в 21веке, в голову лезут только матерные мысли и по понятным причинам я не могу описать то, что думал тогда о ее разработчиках. Но со временем КПП прирабатывается и даже появляются намеки на четкость и избирательность. И тут уже вспоминаешь классиков: "То как зверь она завоет, то заплачет как дитя..." А еще ассоциации с  Фердинандом из фильма "Место встречи изменить нельзя" - Под бешеный гул трансмиссии так и хочется крикнуть: "Стреляй, Глеб Егорыч, стреляй, уйдут проклятые!!!"  За короткое время я научился быстро устранять зуд рукоятки с помощью куска целлофана и литола. Жаль, что эту операцию  надо повторять каждые 10тыщ км. "В общем, все закончилось хреново - лопнула у Ксюши голова". Вернее захрустел синхронизатор второй передачи на 45тыщ пробега, намекая на скорую кончину агрегата. Отчасти в этом моя вина - коробку я не жалел. Но и инженеры Ваза тоже отличились - нельзя ставить КПП, рассчитанную на восьмиклапанный мотор, в паре со 100сильным двигателем.Теперь о хорошем. Для своего класса Калина очень вместительна, динамична, вынослива и проходима. И не беда, что по паспорту багажник у нее всего 350л. На практике он вместительнее 400-500л багажников конкурентов. То же можно сказать о салоне - пассажирам удобнее именно в Калине. Даже под полной нагрузкой подвеска Калины не пробивается, а машина не теряет динамики. Отдельное спасибо мотористам Ваза - Приоромотор реально живой, со своим пусть и не простым, но зато боевым характером. Он кажется гораздо мощнее заявленных 98л.с. Отчасти это подтверждается тем, что Калина 2 с новой КПП получит уже 110сильную версию этого агрегата. Скорее всего этот мотор дефорсирован, дабы не развалилась древняя КПП. Ведь если продавить педаль газа в пол, то коробка уже не гудит, а стонет. Кажется вот-вот и она провернется вокруг двигателя. По началу Калина пугает своими туповатыми реакциями, но со временем, когда начинаешь чувствовать машину, понимаешь, что не все так плохо - есть и управляемость, и великолепная обзорность, и огромный запас тяги. Как этим не воспользоваться? И вот каждый день начинаешь ездить смелее и наглее. Привыкаешь, что лучшие места на старте - твои места. Боятся никого не надо, это тебя должны боятся. Друг после того, как покатался несколько дней на ней, заметил: на этой машине все вокруг кажутся тормозами и идиотами, хочется обогнать, подрезать... Я с ним согласен. За рулем не расслабишься, в голове злость и... Скорость, Скорость, Скорость... Ради чего??? Инженеры Ваза наделяют свои творения какой-то дьявольской энергией, что даже пенсионеры начинают водить как подростки. Двигателю ничего не стоит запустить этот снаряд за 180км/ч. Это реально опасно, потому что такая скорость не подкреплена ни возможностью шасси, ни тормозами, ни рулевым управлением. В ин-ете полно роликов, где Вазы становятся главными героями остросюжетных драм. Что бы на ней не ухлопаться, ограничитель скорости должен быть в голове. По характеру Калина явно хищник - не лев или тигр, и даже не волк, а скорее гиена, но их много и они опасны. Я понимаю оголтелую молодежь и кавказцев, за что они любят подобную технику - здесь чувствуется первобытная мощь. Как в карте или раллийном болиде. Эту машину можно подстроить под себя - укоротить пружины, форсировать мотор и т.п. Но я со временем начал ее боятся, захотелось банального комфорта. Да и багажник начал поджимать - отправляясь в командировку вещи пихаешь под потолок, а часть приходится размещать в салоне.  При этом машина в профиль похожа на самолет, идущий на взлет. Да и дети растут и если раньше их велики, типа Камы, худо-бедно помещались в багажник, то два спортивных велосипеда уже не входят ни при каких условиях.Что еще?  За два года поменял лишь одну лампочку в стопсигнале. Остальные родные. Но фары потеряли былую дальнобойность, скорее всего их лампы на издыхании и новому владельцу предстоит узнать, как "весело" они меняются. Заезжал на гарантию из-за отказавшего кондея. Причина банальна - окислился провод муфты включения. Но мастера мне мозг вынесли конкретно. Типа это не гарантийный случай, т.к я часто мою машину, и по этому должен оплатить ремонт. Был скандал, но в итоге мое "кунфу" оказалось сильнее. Пробил сразу два колеса - спасибо русской весне, дорогам и тем, кто их строит. Пришлось покупать два диска и одну покрышку. Позже еще заменил гудящий ступичный подшипник (связываю с последствиями удара) и сделал сход-развал. Уже под самый конец машина вообще перестала управляться - причину нашел случайно, при смене резины обнаружил, что стойка раскручена и болтается - привет от рукожопых работников сход-развала. Затянул болты, но ругаться с развальщиками не поехал, т.к. машина уже была на продаже. Просто они потеряли клиента. Коробку тоже не делал - оставил это "удовольствие" новому владельцу. Но при спокойной езде она ведет себя хорошо и может быть протянет еще тыщ надцать.Самый неприятный сюрприз ждал меня при продаже. Сначала я хотел отдать кому-нибудь из знакомых, но благодаря Кпп от этой идеи пришлось отказаться. На рынке за Калину вообще цены не дают. Продавал два месяца. Цену скинул с 290тыр до 270тыр. Перекупы предлагали макс. 250тыр. Рядом чел продавал Логан за 280тыр. Так у него авто 08года, а у меня 11. При том что у него с новья авто было лишь чуть дороже. В конце концов продал ее по объявлению за 265тыр дедку из района. Ну и хорошо. Главное, чтоб нового хозяина не подводила. А коробку грамотный мастер за 10 ярославских сделает так, что лучше новой будет...Уже после продажи приобрел журнал АвтоРевю. Там разбор полетов о ресурсе Гранты. Та же коробка, те же косяки, тот же синхронизатор. В общем, зря они ту машину убили. Обратились бы ко мне, я им всю правду бесплатно рассказал.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 1118 Калина 2011
Серый ВАЗ Калина, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 160 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
2 100 $
ВАЗ / Lada 1118 Калина, 2011
  • 160 тыс.км
  • Каменское - Днепродзержинск
Серый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 214 тыс. км за 2950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
2 950 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 214 тыс.км
  • Каменка
Зеленый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 183 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
1 500 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 183 тыс.км
  • Городня
Белый ВАЗ Калина, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 117 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
3 300 $
ВАЗ / Lada 1118 Калина, 2011
  • 117 тыс.км
  • Кропивницкий (Кировоград)
Черный ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 128 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.07.2025
2 600 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 128 тыс.км
  • Одесса
Красный ВАЗ 1119 Калина, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 219 тыс. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.07.2025
2 350 $
ВАЗ / Lada 1119 Калина, 2011
  • 219 тыс.км
  • Зборов
Серый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 57 тыс. км за 3790 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.06.2025
3 790 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 57 тыс.км
  • Борисполь
Серый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 136 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.06.2025
3 500 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 136 тыс.км
  • Киев
Зеленый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 234 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.06.2025
2 800 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 234 тыс.км
  • Лозовая
Серый ВАЗ 1117 Калина, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 65 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2025
3 800 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2011
  • 65 тыс.км
  • Миргород
Все отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина 2011 (32 отзыва)
3.7
Общий рейтинг на основе оценок
22.01.2014

Привет жителям большой страны. Итак, к делу. В 2011 году в мае была куплена калина седан цвета "колу...

Смотреть весь отзыв
21.10.2013
3.0

Доброго времени суток!Давно читаю отзывы на данном ресурсе и вот, наконец, созрел к регистрации и на...

Смотреть весь отзыв
06.07.2013
3.8

До 13.06.2013 накатал на машине 80400 км. И... продал. За две недели. Но обо всем по порядку.Машина ...

Смотреть весь отзыв
20.06.2013
3.6

Доброго времени суток всем автовладельцам и автолюбителям!  Как говорится ни гвоздя, ни жезла! Хочу ...

Смотреть весь отзыв
26.05.2013
4.0

С момента приобретения прошло уже больше года, пробег сейчас 31 тысяча км. Хлопот авто не доставляло...

Смотреть весь отзыв
26.05.2013
4.3

Прошло еще почти 10 месяцев со дня моего последнего отзыва, за это время общий пробег удвоился. Чест...

Смотреть весь отзыв
23.03.2013
3.0

          Бежевая  “Калина”, моргнув на прощание стоп-сигналами, покатила к новому хозяину, и можно ...

Смотреть весь отзыв
25.02.2013
4.2

Привет, парни и девушки. Пишу продолжение отзыва про мою рабочую лошадку лада калина. Проехали мы с ...

Смотреть весь отзыв
04.01.2013
4.2

Приветствую, Друзья АВТОЛЮБИТЕЛИ!Купил Ладу Калину в марте 2011 в комплектации стандарт (эл.усилит и...

Смотреть весь отзыв
17.08.2012
3.2

В очередной раз приветствую сообщество Автомаркет.ру!Прошел год с момента покупки моей Калины. Еще р...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…