Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2013 года

Наверное буду краток, так как за год наездил всего лишь 15000км, так как машинка в основном летний вариант. Не скрою за это время случилось несколько поломок, из них пара реально курьезных и непредсказуемых. Ну как говорят начнем. Ездил на Селигер несколько раз, кто в ту сторону мотался знают какие там дороги, особенно в сторону монастыря, так вот там при очередном пробеге у меня от вибрации умудрилась треснуть пополам площадка ролика натяжения ремня генератора пополам Карл я в шоке, результат пока искали запчасть пока доехали вечером, пока короче суть да дело посадили и так на ладан дышащий аккумулятор. Заменили, ремень натянули, зарядили аккумулятор, ну думали все, хренасе через 500км знакомый треск из под капота и мертвый в конец аккумулятор. В этот раз не поверите сломался болт на котором эта вся приблуда держиться. Заменил, прикрутил настроил. 10000км полет нормальный. Вроде запчасти копейки, но побегай найди, да и доступ мягко говоря никакой. Да плюс новый аккумулятор.Далее зимой затроил жестко движок. При попытке найти бортовой комп в ближайщих магазинах в радиусе 30 км получил полный треш, нет и все, обратился в сервис итог замена катушки 2 цилиндра, после этого заказал комп привезли из Рязани цена вопроса 1200р. Уже легче стало если что искать проблемы.Ну и в принципе пришлось еще обратиться к своим электрикам с просьбой разобраться с усиливающимся глюком незаводки авто, когда машина заводиться с 10 раза, стало скажем так сильно напрягать. Грешил очень сильно на стартер, снял перебрал, проверил, но не помогло.Оказалось опять криворукие установщики компании АвтоГермес криво прикрутили блокировку, и она начала со временем глючить. Все убрали, поменяли, работает как часы.Ну и приятный сюрприз последних дней мокрый коврик, и непонятный треск при разгоне с правой стороны дал понять, что слетела трубка кондея, кто из пассажиров сильно сучил ножками,заехал попутно к совершенно левым людям 10минут и 200р за работу, наступила тишина и сухость.Ну и все, все остальное радует до сих пор, а самое главное уже как 2 год нет ни одного сверчка, как вымерли. Со стороны подвески есть изменения в сторону пробойности, похоже начинают сдавать пружины или амортизаторы, хотя внешне изменений нет.Из жестких минусов все сильнее облезают ручки дверей, надо менять. Да напрягает образование окалины и попадание грязи в задних барабанах на каждом ТО разбираю и делаю профревизию. Да для злопыхателей кондей не орет, глушак не ревет, движок масло не подъедает, колодки уже отходили 57000км. Автомат на все мои попытки убить его сдаваться не собирается. Ну всем добра.