Отзыв владельца о ВАЗ Самара Седан

Автор: vano-nv / АВТО@mail.ru Найдено на auto.ria.com
3.5

Оценки по критериям

Дизайн
3.0
Комфорт
2.0
Управляемость
4.0
Эргономика
2.0
Надёжность
5.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Пятнашка у меня вторая, первая была 2003 г.в., на ней я проехал 120000 км, после купил эту в 2007. С иномоторами конечно не сравнить, но за свою цену вполне достойный автомобиль. Каждый год езжу в отпуск к теще на Украину, расстояние ок 4500. Комфорта маловато, не хватает кондиционера, места маловато, особенно когда дети подросли. Заводится практически в любой мороз, конечно без фанатизма, при необходимости можно завести и в -40, если масло синтетика 0W и акк из тепла вынести. Печка правда не сильно радует, но после часовой езды по городу в любой мороз тепло. Бензин ест 92 с любой заправки, 95 нет смысла заливать, повышения мощности не заметно. Обслуживал машину самостоятельно, масло менял через 10000, заливал всегда синтетику мобил1, в коробку тож синтетику, иначе зимой автозапуск может не сработать. Подкрылки и антикор не делал, следов коррозии за 3 года на прошлой машине не обнаружил, эту тож не обрабатывал. Динамика автомобиля вполне позволяет двигаться в городском потоке, на трассе заметно, что двигатель слабоват, особенно при полной загрузке салона и багажника, но двигаться наравне с другими авто среднего класса возможность есть.Самый лучший вариант 2 человека в салоне и 20-40 кг груза. При полной загрузке подвеска срабатывает до упоров на неровностях, есть риск диск колеса помять. Расход топлива по городу при динамичной езде 10-12 л, при умеренном вождении 8-9 л, по трассе при скорости 90 5 л, при 120-140 6-7 л. Итоговое впечатление положительное, продавать жалко было, новый хозяин не нарадуется.

Минусы

1. Плохо закрывалась крышка багажника. Отрегулировал самостоятельно, смазал WD-40 и проблема ушла. Затраты: баллон WD-40. 2. Через 1 год эксплуатации стали плохо закрываться двери салона. Смазал замки WD-40. Затраты: 0 (WD-40 уже был куплен). 3. На 3-м году (пробег 50000) заменил ремни ГРМ и генератора, передние тормозные шланги. Затраты: (ремни, шланги, ТЖ), работы производил самостоятельно. 4. На пробеге 65000 понял, что пора менять задние стойки. Затраты: задние стойки 200 ГРН (1000 р) и работа 100 ГРН (500 р), лень было в жару под машину лезть. 5. 65000 перестала опускаться кнопка задней правой двери от электропривода. Снова WD-40, снял обивку двери, побрызгал замок и все шарниры, проблема ушла.

Другие отзывы о ВАЗ Самара

ВАЗ Самара Седан

1.2

Купил в августе 2005 ведро ВАЗ 2115, это сейчас я так считаю, тогда был крайне доволен, сразу всё забрякало, коробка была сразу очень тугая, размозолил через год, двигатель 2111 очень шумел, как у всех. В 2008 продал это детище косоруких недотёп, взял детище косоглазых умех))))

Автор: Сергей Рябухин / АВТО@mail.ru
Читать отзыв

ВАЗ Самара Седан

4.7

В принципе это всем известный автомобиль,рестайлинг 2109!Говорят кому как попадётся.Вот нам в семью попалась отличная машина.За 5 лет с небольшим пробежала она 48000 км,это мало конечно,но это расстояние проехали мы с удовольствием.Дважды съездили на море.Она помошник в семье.Заправляю только 95,мас...

Автор: олег перевозчиков / АВТО@mail.ru
Читать отзыв

ВАЗ Самара Седан

3.2

Машинка супер.Приемистая,оборотистая,низкий старт на славу(без прошивки),грузоподъемность неплохая.Доступность запчастей.Хотя за время эксплуатации кроме масла и фильтров не менял ничего.На нужной резине ведёт себя хорошо.

Автор: sands sands / АВТО@mail.ru
Читать отзыв