Користуюсь машинкою з 08.2025 по сьогодні, на момент посту це 04.2026. Крута тачка, в місті хватає з головою, рекомендую. З витратит, в мене була заміна 2 помп та одразу міняв всю систему охолодження, патрубки, та все інше, стало приблизно до 1000$, ще міняв форсунку, робив ходовку, та впринципі мік...
Эталон горячего хэтчбэка, который в 8-м поколении сильно изменился и внешне, и внутренне. Причем, изменения довольно спорные. Внешне машина будто раздалась в стороны. Внутри произошла какая-то сенсорная революция, приборка стала электронной, вместо рычага трансмиссии появился джойстик и т.д. Хотя к...
Один из самых доступных хот-хетчей. Когда хочется коней побольше, а в кармане мышь повесилась - это ваш вариант. Этот аппарат переварит любое ваше обслуживание. При нажатии на курок в паре с коробкой DSG дарит незабываемые эмоции. Отличный вариант первого опыта заряженной машины.
Живая легенда, подростковая мечта, тачка из видеоигр — это всё он. Янгтаймер на каждый день. В воскресенье — на ретроралли, в понедельник — на работу, пусть и только в летний сезон. Вполне шустрый для города, 110 сил на 900 кг веса это и по сегодняшнему дню вполне неплохо. Живая, аналоговая машина,...
Брал автомобиль исключительно для летних путешествий,в том числе с палатками.Брал из принципа:чтобы денег не ел,ремонтировался на коленке и стоил в пределах велосипеда.Так я и стал счастливым обладателем деды Гольфа gti 1’8 mk2.За сидушки отдельный респект!Ни разу не устал в них сидеть,даже на 600+...
Владею машиной уже почти 2 года накатал 50к км полёт нормальный в течение недели после приобретения было произведено полное ТО начиная от свечей и катушек, заколхженого кулька, промывка радиаторов, замена всех жидкостей, переклели потолок в аля алькаантару, устоновил холодный впуск и собрал всю трас...
Наверное один из тех автомобилей в котором приятный салон на 5+А именно Мягкий пластик и офигенная боковая Поддержка сидений , великолепная динамика и приемлемый расход . В обслуживании приемлем для среднего класса , имоции дарит безумные.Налог по карману особо не бъет , за полученные имоции можно с...
Владел 7 лет, из которых он 4 стоял, из-за длительного процесса тюнинга, но в остальные моменты он радовал меня несказанно) Взрывной динамики, "Пинка" от него не дождаться, но едет очень уверенно) Очень хорошо слушается руля, очень удобные сиденья. Минусы — ну это был уже 1998 год, естественно, в нё...
Покупался на 2 года максимум, проездил 6 лет и очень сложно было расстаться.Ни разу не подводил.Автомобиль, который за 6 лет ни разу не наскучил, автомобиль который хочется фотографировать.Автомобиль, с которым здороваются на дороге владельцы таких же автомобилей."У вас очень красивый автомобиль, ук...
Идеально сбалансированная машина для повседневного веселого использования. Динамичная, хорошо управляемая с комфортной сбитой подвеской. Плавно и быстро набирает скорость, коробка очень быстро переключает. При этом у вас остается место для покупок и вашей семьи.На трассе просто кайф от того как держ...
Отличная машина, настоящий друг, породистый ВАГ. Со всеми вытекающими преимуществами и не только. Машина для того, кто ВАГом владел, знает, что это такое и разбирается в автомобилях. Ездовые качества, эргономика, эмоции от данного автомобиля — вне всяких похвал! Обслуживание, стоимость эксплуатации...
Многие говорят, мол Ваги дорогие в обслуживании и часто ломаются. Этот автомобиль исключение, немецкая сборка даёт о себе знать, за все время эксплуатации (100000 км) были поменяны только стойки, несчитая расходников. Вовремя деланные ТО и Машина хорошо себя чувствует. Проложенная шумоизоляция делае...