Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 1986

Это мой первый автомобиль (конечно если не считать армейский ГАЗ52).Покупал у местного немца, влюбленного в этот автомобиль. Вообщем, автомобиль был (как я сейчас понимаю) в идеальном состоянии. Инжекторный двигатель, приемистый и надежный, по-моему такие ставили на более тяжелом Passat, кузов вызывающий удивление всех тем, что с 1986 года выпуска по 2007 год (пока я его не разбил) - на нем не было очагов ржачины. Конечно, это не мерс и не быха, но немцы есть немцы. В машине достаточно тесной н чувствуешь себя в тесноте. Органомика продумана идеально. Когда после гольфика садился в японца, удивляло, зачем так много пустого неиспользуемого места. Машина легкая, с очень мощным для нее движком. Поэтому без особых проблем ее можно было вытащить из грязи и снега. По трассе соревновался с японцами (конечно только не с субариками - с ними без вариантов). Коробка - пятиступка. В соревнованиях с более новыми японцами часто выигрывал засчет короткого обгона (когда поочередно быстрыми прыжками обгоняешь один за одним автомобили в колонне). Руль без гидрача, но легкий и послушный. Тормоза все дисковые - не один раз выручали. Мои друзья называли его "бешенной табуреткой", т.к. этот автомобиль невольно испортил мою манеру вождения-я обгонял всех просто по привычке, если куда-то ехал - то обязательно нёсся. Это была "рабочая лошадка", никогда не подводящая. Заводил машину на стоянке в 40 градусный мороз. Диски - "синие арбузы" на 14. Увлечение скоростью кончилось тем, что я его таки разбил. Сейчас у меня Mitsubishi Delica, на которой "никуда не надо торопиться" (я и так дома :). Это была моя первая любовь - я скучаю...