Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 1998 года

Купил 2 года назад с пробегом 90т.км сейчас почти 130.Впечатление от машины в целом положительные. Из вложений за время эксплуатации:-масло, фильтры каждые 10т. км.-прочие расходники (топливный фильтр, фильтр салона, щетки, свечи, колодки, про с меньшим интервалом)-по подвеске стойки стабилизатора 2 раза, подшипник ступицы, пыльники шрусов.Вроде все, ну вобщем мелочь.Ходовые качества (1.8 механика):-отличные цепкие тормоза (диски сзади и спереди)-двигатель в общем шустрый, но если хочется реализовать стритрейсоровские амбиции лучше взять 1.8т или 2.3, а так динамика чуть лучше, чем у наших 16 клапанных. Двигатель 1.6 вообще слаб, на мой взгляд, но в принципе позволит более менее комфортно ускоряться и ехать по трассе чуть быстрее общего потока, но не более.-коробка четкая, нет нареканий-расход в городе примерно 12л при среднем темпе ускорения-немного низковат для наших дорогЭргономика, дизайн:-материалы салона на неплохом уровне. хороший пластик, все удобно. Единственное что не нравится из мелочей это омыватель фар, который срабатывает при включенном ближнем свете+включение дворников т.к. толку от него никакого, а воду кушает прилично.-из опций, которые радуют: подогрев сидений, климат.-внешне выглядит современно-задним пассажирам конечно тесновато.-шумоизоляция не очень, после примерно 140 шумно в салоне.Вобщем могу сказать про авто:С точки зрения практичности и дороговизны обслуживания можно сказать, что машина с приличным ресурсом подвески, двигателя и прочих узлов. Ремонтопригодная, много сервисов и источников запчастей как оригинальных, так и нет. Неплохие ездовые качества, достаточно престижна. Не плохой вариант для города и в принципе может полазить по проселочным дорогам. ОБЯЗАТЕЛЬНО С ЗАЩИТОЙ КАРТЕРА.Совет по обслуживанию:- найти специализированный сервис занимающийся этими марками с нормальными расценками присмотреться и там обслуживаться. Был как-то у официалов это БЕЗУМИЕ, какое то берут бешеные деньги просто за то, что они официальный сервис, но если конечно переплата в несколько раз особо не бьет по карману, у всех ведь разный достаток, можно и туда.Ради прикола расскажу, как чистил у них кондиционер. Приехал значит, говорю, пахнет немного, можете почистить? Можем не вопрос! (при этом зачем-то настоятельно предлагали мне сделать диагностику всей системы кондиционирования за 200$). С тебя 1500руб. ОК, говорю, делайте! Думал у них оборудование какое-то специальное типа все круто, ОФИЦИАЛЬНО так эти взяли балончик с аэрозолью, открыли крышку салонного фильтра, брызнули туда раз 5 при работающей вентиляции, дали поработать, потом заглушили, подождали 10 мин и сказали все, брат, ГОТОВО! я был в шоке. Если кто не в курсе баллончик стоит около 300-400 руб. и его можно несколько раз использовать (у них был типа одноразовый), ну а 3 винта открутить и снять крышку салонного фильтра и брызнуть туда и в каналы системы вентиляции это даже мне не трудно при моем малом интересе к самостоятельному капанию в машине. Во что у них выльется ТО и ремонт подвески мне даже представить страшно.