Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 1998

Стал обладателем авто ровно год назад, до этого была Хонда Civic 1.4, считал, что останусь фанатом японских авто навсегда, но, когда пересел на Гольфа, взгляды на вещи стали немного другими. По качеству сборки и подгонки деталей гораздо лучше, материалы приятнее на ощупь, многим не нравится синяя подсветка панели, не понимаю их - по мне так эффектнее я не у одного авто не видел ещё. В первое время не мог нормально ездить, т.к. не слышал двигателя, потом ничего, привык. Вообще шумоизоляция замечательная, много приятных штучек типа подсветки зеркал в козырьках, подлокотника с ящиком, лифта сидений и т.п.

Однажды взбесился двигатель - при сбросе газа держал обороты на 4-5 тыс., затем начал увеличивать обороты независимо от моих действий, сделал диагностику, оказалось сдох датчик температуры охлаждающей жидкости. заменил сам, датчик стоит 1500 руб.

Потом начал глючить задний дворник (стал работать сегментами, останавливался посередине стекла, порой вообще не работал), уже читал про эту проблему и хочу поделиться опытом: в сервисе сказали, что необходима замена редуктора с двигателем (они идут в сборе), поехал в магазин - 4500 руб.! Решил пока не брать, как-то выдалось время на даче разобрал заднюю дверь, разобрал редуктор, там за 8 лет вся смазка просто высохла, а из-за воды (к омывателю она подается именно через редуктор - смелое решение) там накопилась ржавчина, короче после чистки и смазки всё заработало как новое! Но на два месяца, иногда надо слушать что умные дядьки в сервисах говорят! Вообще цена на расходники (шаровая - 600 руб., наконечник рулевой - 600 руб.) и наличие их в магазинах сильно радовало.

Очень хорошая акустика BOSE когда брал хотел заменить всю музыку (КД магнитола) но после замены головы (Pioneer 5600 - по цвету подсветки очень подходит) и думать забыл - звучание просто замечательное.

Отдельно хотелось бы отметить сиденья - они УЖАСНО неудобны - поясничный валик (опция!) по-моему задумывался как орудие пыток, с убранным валиком всё равно далеко не уедешь - спина ныть начинает сразу... думаю Рекаровский салон в этом плане гораздо лучше. Места сзади маловато (с Civic не сравнить - всё-таки самый просторный салон в классе).

Люк - слов нет - супер!

Клиренс - машина у меня поднята была, мне лично это не нравилось (подняли за счет проставок, которые тем более приварили - не снять) на кочках и ж.д переездах здорово зад сносило с траектории, да и на трассе не очень уютно себя чувствуешь. Расход 12-13 литров в городе, но это из-за стиля езды - привык на Хонде движок крутить.