Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 1999

Купил "гольфика" 1999 года в мае 2005 г. Такое очучение, что с того дня как его выпустили с завода ничего не менял хозяин и мне достался в состоянии "на грани".Поменял оба передних амортизатора. Заскрипели задние сайлентблоки - поменял.Заскрипели передние рычаги - поменял.Заскрипели резинки на тяге - поменял. Заскрипели через неделю опять еще хуже прежнего - опять сменил. Опять скрипят..... Как мне говорят в сервисе это "больное" место всех 4-х "гольфиков".Сейчас неприятный запах из климатроника.... Купил новый фильтр - надо сменить!Для подстраховки купил новый топливный фильтр. Тоже буду менять от греха подальше.Ехал через границу из Абхазии в Россию и на таможне упало боковое водительское стекло. Купил ремкомплект и починил. Оказалось сломалась маааааленькая пластмаска... Из-за этой пластмаски пришлось отдавать кучу денег.Сейчас отказал "дворник" и омыватель заднего стекла. Прямо проклятие какое-то.... Хоть и мелочи, но ужасный дискомфорт.В городе лучше "гольфика" нет. Около месяца привыкал к машине, а сейчас уже чувствую. что мне мало 1,6 с четырехступенчатой АКПП. МАЛО!!!! Нужно не менее 1,8 и пятиступку с типтроником.Немцы народ умный и машинку сделали такой же. Этот паразит считает сколько раз я нажимаю на газ-тормоз и в зависимости от этого сам решает включать повышенную передачу или нет. Представьте себе, что у вас появилась возможность вынырнуть из пробки на дороге. Нужна динамика! "Гольфик" благодаря своим размерам позволяет пролезать в самые узкие щели на дороге. Нажимаешь газ и начинаешь нервничать глядя на тахометр... Уже 5000 оборотов, а повышенная передача не включается... Когда компьютер включает повышенную передачу, машина утыкается в хвост следующей пробки...На трассе ведет себя отлично! У меня в Сочи есть любимое место - спуск от Зимнего Театра к гостинице "Жемчужина". Это затяжной спуск с 4 поворотами "вправо-влево"... На этом спуске обхожу любую самую навороченную отечественную машину местных стритрейсеров. Просто со свистом влетая в поворот вместо тормоза жму на газ до упора.... И опять мешает слабоватая коробка...На прямой машина спокойно набирает 140 км/ч. Хотите ехать быстрее - смиритесь с ревом мотора, неумолимой стрелкой тахометра, которая растет и не менее неумолимой стрелкой указателя наличия топлива, которая падает.Без типтроника расход бензина в городском цикле зашкаливает за 12 литров. Если бы была возможность принудительно включать повышенную и была бы установлена 5-ступка АКПП, то расход составил бы не более 8 литров.Почему выбрал "гольфика"? Мне предлагали супер экономичную "хонду"...А я сделал просто - поставил рядом "хонду" и "гольфика" и заглянул им в "глаза". Все таки "гольфик" это хищник на дороге... Маленький такой хищник.... Призрительно полуприкрытые "глаза", решетка радиатора как оскал маленького, но злого соболя или горностая.... "Хонду" купила соседка... и с тех пор так и не меняла ничего...А я купил "гольфика" и ..... тоже не жалею!

Дизайн!!!, Дизайн!!!!, ...и еще раз дизайн!!!!, Просторный салон!, Не дорогие запчасти (владельцы "мерсов" и "бмв" могут прослезиться), Отличная маневренность., Хорошая динамика (если компьютер в хорошем настроении), Мощная климасистема.

Слабое место - сайлентблоки, которые на наших дорогах постоянно скрипят. Я уже просто в отчаянии...., Нет защиты. Надо отдельно покупать., Мне кажется, что обзор вправо, влево из-за передних и центральных стоек не очень хороший., Зеркала не отражают реального положения дорожной ситуации. Надо долго привыкать., Электроприводы зеркал не надежные. Отказывают., Низковата., Расход бензина великоват., 4-х ступенчатая АКПП и двигатель 1.6 л. - это плохо.