Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 2002

Приятный автомобильчик, купленый 2 года назад до сих пор оставляет хорошие воспоминания о тех минутах, когда блестящая корма моего нового автомобиля проплывает мимо глупо улыбающихся менеджеров автосалона в направлении "выезд".Не сторонник дележа авто на мужские и женские нахожу в "Гольфе" определённый унисекс. Одинаково комфортно и независимо движутся по улицам машины с хозяйками и хозяинами внутри не вызывая неоднозначных взглядов со стороны "продвинутых автолюбителей", которые порой и сами затрудняются ответить RX 300 это ж. или м. авто? И если ж. , то зачем кардан то в него лишний воткнули. Типичный хозяин "Гольфа"- человек, немного далёкий от автополемик и уделяющий больше время бизнесу, семье, живущий, порой более интересной жизнью, чем сторонники испытания новых авто в заснеженных полях подмосковья. И логично, а зачем ему это нужно?Что касается меня - вполне доволен автомобилем в комплектации 1,6 мотором, ручной КПП, "зимним пакетом" и адаптированной подвеской. Сравнивать этот авто. с отечественным не возьмусь, т.к. однажды в автосалоне сел за руль то ли 9, то ли 10. Тот, кто пробовал это сделать, поймёт моё желание немедленно покинуть автомобиль.Уровень комфорта "Гольфа" считаю более чем достаточен для передвижения по городу. Не часто, но приходится посещать Питер, Владимир, Воронеж и другие города в зоне досягаемости одного дня. С удовольствием проезжаю эти километры, а оставшийся день посвящаю делам или отдыху, иногда забывая, что час назад совершил 700 километровый пробег. Мой рост 186. Благодаря регулировкам сидения и руля есть возможность достаточно комфортно устроиться и двигаться по трассам со скоростью 120-140. Подвеска лихо "глотает" мелкие дорожные изъяны не вызывая дискомфорта водителя. Да, низковат, да цепляет защитой ледяные куски, отвалившиеся куски с брызговиков фур, но зато очень устойчив и не рыскает по дороге. Первый год эксплуатации искал следы на брюхе от подобных ударов...не нашёл. Сейчас езжу смелее, защита спасает и "берёт огонь" на себя. Жаль это не штатная опция при продаже, а ведь могли бы добавить к комплекту "для российских дорог".Машина достаточно надёжна и за 2 года кроме ТО ничего не приходилось делать. Пробег не большой 43000 км. Хотя нет- менял свечи, ну это уже вопрос не качества автомобиля, а качества бензина, причём 95. Теперь более конкретно:

Не сильно теряет в цене., Великолепное качество окраски кузова., Продуманный двигатель 1,6 с высокой отдачей и хорошей динамикой., Отличная "климат система"., Хорошая шумоизоляция., Фары- супер., Подвеска- надёжна, долговечна, эффективна и не требует частого ремонта., Тормоза и АБС великолепны.

Зеркала заднего вида., Тканевая отделка салона., Места для задних пассажиров., "Поджатый" в разгоне двигатель. 1-я передача в "пробках". Приходится постоянно манипулировать сцеплением, дабы не трясло машину при низкой частоте вращения двигателя. При прогреве какой-то шум от катализатора., Увеличил бы объём бачка омывателя.(хотя это предвзято)., Чуть низковат дорожный просвет, хотя если зимой ехать за Хондой Цивик...., Не очень хороший сервис (имею ввиду свой - Кунцево, достаточно увидеть мастера-приёмщика, да и слесаря не подарок, говорят Престус лучше, скоро очередное ТО, поеду к ним.)