Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 2011

По этой машине отзывов не писал, так как не было повода. Не было бы и сейчас, если бы нынче не исполнился машине юбилей - 10 лет со дня рождения. На днях автомобиль прошёл отметку 40000 км пробега. За всё время эксплуатации больших проблем не преподнёс. Машину обслуживаю самостоятельно. Синтетическое Масло Лукойл меняется через 7500 км независимо от срока его использования. Поначалу использовал 5W30, но в последнюю его замену было применено 5W40, - так будет продолжаться и дальше. В двигатель 1,6 BSE входит ровно 4 л масла, что очень удобно. Главное - полностью слить старое, для чего приходится поддомкрачивать автомобиль поочерёдно с двух сторон. За всё время эксплуатации дважды была заменена тормозная жидкость. На всех своих автомобилях применяю исключительно дзержинскую РосДот-6, - с ней торможение мягче и чётче в любой сезон. Воздушные фильтры заменяются через 20000 пробега, салонные - по мере необходимости. Год назад установил дополнительный внешний салонный фильтр, но при этом пришлось оба фильтрующих элемента сменить с угольных на простые бумажные, так как была плохая прокачиваемость воздуха. Перед установкой дополнительного фильтра пришлось снять двигатель отопителя, вычистить его и смазать. С дополнительным фильтром эту процедуру больше выполнять не придётся.По двигателю нареканий за 40000 пробега не возникло, расхода масла от замены до замены нет. Тяга ровная, уверенная. Вес седоков на заднем сиденье двигатель слегка чувствует, но это бывает редко, так как езжу на машине один, реже - с женой. Отдельная тема - DSG-7. Коробка, вроде бы, неплохая, позволяет хорошо экономить топливо. С этой коробкой я не видел расхода 95-го бензина выше 8,5 литров на сотню вообще. Даже с началом учебного года, возвращением отпускников и увеличением количества автомобилей на дорогах расход стоит на отметке 8,2 л / 100 км при средней скорости движения в городе 22 км/ч.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a

Низкая себестоимость владения, великолепные комфорт и управляемость.

Не очень удобные передние сиденья.