Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 2013
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Всем доброго дня! Хотел бы в первую очередь поделиться, что я съездил в страну Шотландию, где множество средневековых замков и превосходная природа. Но речь пойдём не об этом. Я решил выбрать в качестве авто для аренды на несколько дней Фольксваген Гольф. Вообще, поездить по правостороннему движению было забавно, а сделать это на ВАГе ещё и интересно. Смотрите подробнее:Сразу отмечу — как только сел в салон, сразу поймал себя на мысли, что мне все знакомо, все удобно и все на своих местах (ваг он и в Африке ваг). Единственное, что было не привычно — руль справа) Пара слов о внешности. Гольф в целом очень известен и горячо любим в Европе, несколько раз занимал первые места по продажам и даже был "Автомобилем года". Оно и понятно, европейцы крайне практичны и им в целом все равно на внешний вид, но я бы сказал, что внешний вид, особенно передняя часть авто, это единственный небольшой минус Гольфа 7. Зад — ТОП. В остальном же Гольф порадовал на 100%. Пусть я испытал его всего несколько дней и мнение слишком субъективно, но эмоции остались только положительные. Сделан салоне очень качественно, по дороге авто едет плавно, ничего не скрипит, шумка приемлимая. Более того, мне достался дизельный мотор, который в РФ даже не продается. Понимаю, что многие негативно настроены к дизелю, но едет 1,6 замечательно, динамики точно хватает. Да, если бы я ездил не на извилистых дорогах Шотландии, а по МКАДу, наверное, 135 л с мне было бы мало. Отмечу так же высокий клиренс и высокую посадку. Ощущение, что едешь в миникроссовере, но, в этой связи, на крутых поворотах Гольф показался неустойчивым. В итоге — отличный авто своего класса. Может, я купился на ВАГ, но объективно, Гольф отлично подойдет для РФ и в городе и даже съездит загород с его клиренсом. Ждем продаж нового кузова и может у нас тоже будет бить рекорды. ПС. Подписывайтесь на youtube = ))
Плюсы
Динамика, Надежность, Расход топлива
Минусы
Внешний вид, Проходимость, Подвеска