Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 1990 года

доброго времени суток. хочу поделиться впечатлениями о недавно приобретенной джетте. это мой первый отзыв, поэтому не судите строго. начну, наверное, с перечисления техники, на которой ездил раньше, и с которой собственно и сравниваю. хотя права получил полгода назад, до этого успел покататься на разных авто, преимущественно отечественных (пара иномарок конечно были - заз 968 м и таврия) - ваз 2105,06, 09, 01, 10, 11,14, нива, газ 24, москвичи 2140,2141. ах да, был еще опель аскона такого средене убитого состояния. и всё мне казалось относительно удобным и комфортным(естественно, москвич 2140 был намного круче зазика))). последнее время изредка катался на отцовской ваз 2114. вроде бы верх совершенства. начал присматривать себе такую же, в качестве "первой" (всмысле уже после получения прав первой). много я их пересмотрел, периодически еще поглядывал в сторону 3х пассатов. но за 120 тыр хороших экземпляров не попадалось..и вот одним вечером, лазия по авто.ру наткнулся на неё-джетту, по фоткам просто красавица, тут же созвонился с хозяном, и в тот же вечер поехал в соседний город))) когда хозяин подъехал, я почти что влюбился в этот авто. после осмотра решил брать. тем более что машина если и была крашена, то очень качественно. пробная поездка - всё замечательно, единственное, что отметил - плохо держит ручник. колодки новые сздаи стоят, так что придётся менять барабаны. на следующий день оформил покупку и погнал машину домой. начал постпенно замечать, что в салоне очень тихо.(на пробной поездке как то на эмоциях не очень внимание обратил). лишь пластик чуть поскрипвает, но это всё таки возраст. так вот. откатался я на ней месяц.проехал 601 км. за это время машинку повнимательнее изучил. в одном месте нашел всё таки вздувшуюся краску.на задней левой арке. ну и естественно разглядел небольшое количество сколов. приспособился более менее к низкому переднему бамперу. умные немцы сделали юбку на нём мягкой, так что лёгкие касания земли и бордюров в принципе не страшны, правда всё равно неприятны. на зиму наверное сниму я эту юбку. в передних дверях дребежжат стёкла. наверное направляющие - буду разбирать, смотреть. многие жалуются на слабый свет на джеттах. а у меня нормальный))) где то уходит тосол. за месяц поллитра вытекло. буду искать езжу каждый день. заводится легко, правда на горячем движке через раз - но это вроде бы у них болезнь. масло не жрёт вообще. как на шуп не гляну - всё на одной отметке. расход топлива правда высоковат получается - 10.2 литра на сотню. ноезжу я почти всё время в городе. а в последнее время пробки для моего маленького городка - обычное явление. правда на стокилометровый бросок в деревню по дорогам разной убитости скушал всего семь литров. огромный багажник))) я при своём росте 185 сантиметров до конца с трудом достаю. правда пружины слабоваты задние. довелось перевезти как то 4х человек - и отбоя практически не осталось. вот вроде бы и всё. и не жалею вовсе что взял себе джетту, а не наш отечественный авто. правда до сих пор пытаюсь научить девушку различать слова старый и старенький)))26 декабря 2012Продолжение истории))Итак. пошел девятый месяц владения авто. привык к ней. много эмоций от владения ласточкой, как положительных, так и отрицательных. положительных больше. начну по порядку, как в оценочном списке. внешний вид. почти не изменился. так бы и оставалась машина в том состоянии, что на фотографиях если бы не одно НО... в виде валдая, сдающего задним мне в радиатор. вина не моя, получил страховку, после нового года буду исправлять. комфорт. мое мнение о нём нисколько не изменилось. удобный салон, всё под рукой. Тихо, правда с нашими дорогами местами появились "сверчки" безопасность. по части управления понятна и предсказуема. не в последнюю очередь благодаря ремонту ходовки надёжность. поражает. машиной занимаюсь в основном по собственной инициативе, со всеми случившимися поломками(а их было 2 и обе с карбюратором) добирался до гаража. всему своё время, пришлось провести ревизию ходовки. соответственно вычёркиваю из минусов слабые пружины. предыдущий хозяин продал мне авто с почти дохлым аккумулятором. заменил. исчезли проблемы с горячем запуском. ходовые качества. несколько разочаровали. несмотря на дизельную тягу двигателя, и его подхват с 2500 оборотов - слабоват. ну как слабоват-самого по себе его достаточно. было достаточно...пока товарищ не приобрёл авто с 92хсильным двигателем. стало мало. мечтаю о движке KR. вот вроде бы и всё. простите за сухость, после аварии как то не до красивых фраз. если впросы будут - задавайте, отвечу