Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2014 года

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 1 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 2 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 3 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 4 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 5 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 6 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 7 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 8 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 9 авто

Volkswagen Jetta 2014 года - Фото 10 авто

Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2014 года

20 марта 2019

Автор: j3st3r

Найдено на auto.ru

4.6

Хотелось бы оставить отзыв о своей машине: Это мой первый ВАГ, первый турбовый мотор. В принципе при покупки страшно не было, ибо страшилок о том, что "развалится через 30к км" еще не успел начитаться:) Сейчас пробег 63к км, имхо достаточно , чтобы делать какие-то выводы. За все время владения единственное, что умерло — передние стойки стабилизатора, которые по нашим дорогам считаю расходником. Более ничего не было, даже ни одной лампочки не перегорело (до этого была королла 120ая — там постоянно дохли, так что приятно удивлен). После покупки уже начитался про цепи "как от велосипеда" и мотор из "металла как консервная банка". Честно говоря, судить о всей продукции не могу, говорю только за свое машину — до сих пор есть страх мифический про цепь — поэтому периодически прислушиваюсь на холодную к работе мотора — ничего не гремит и не стучит. Масло — меняю каждые 7500км, (не знаю можно ли тут бренд называть, но известное на букву М), от замены до замены не лью ничего. Каждую замену специально проверяю сколько слилось и сколько заливается. Угар масла + мои кривые руки (при откручивании пробки поддона всегда что-то в яму льется) — составляет порядка 200-300гр. Да, масло уже видно что поработавшее, темное, но угара нет. Машиной всегда занимался сам: сделал и мультимедиа нормальную, сделал шумку, поставил мультируль. Чем хорош ВАГ — все это делается без каких либо проблем: докупил, к примеру, ручку переключателя с круизом и блок круиза, прописал — вот тебе и круиз, и так далее. По комфорту/ездовым характеристикам — после короллы мне очень понравилась управляемость, понравилась эргономика салона — все действительно на своем месте, и рука инстинктивно знает, где какая кнопка. Конечно мотор 1,4 не для "позажигать", но никаких проблем он мне не доставлял, обгонять не страшно и так далее. В общем за почти 5 лет владения не могу сказать ничего плохого. Можете просто повезло, может режим эксплуатации нормальный, но мне автомобиль никаких неудобств не доставил, а дарил только положительные эмоции. Ещё 1 фото