Автомобиль куплен чуть более месяца назад. За это время накатал почти 2500км. Выбирал между Peugeot 406, Audi 80, японцем (Nissan, Toyota) и Пассатом. Остановился на последнем из-за соотношения цена-качество. Перечитал массу информации перед покупкой за все эти модели. Хотелось конечно взять 406-ого...
Авто икогда не подводит и остовляет самые прекрасные впечатления! Так же он очень прост в управлении!!! Что очень приятно для вождения!А так же когда проедиш первые тысячи километров, тогда почувствуеш что этот авто не для малых поездок, а для значительно больших!
Хорошая рабочая лошадка за минимальные цены. Приобрел автомобиль уже с кузовом Б4, прежний владелец поменял. За 6 лет проехал около 90 тысяч. Из поломок в дороге отказ насоса бензина в баке и комутатора в катушке зажигания, благо недалеко от дома. Но в магазинах они были в наличии. А так расходники:...
Ездил всю жизнь на советском автопроме 2000-2005 годов, главное чтобы ездил и ладно. В один момент знакомый предложил через друга купить данный аппарат, я второпях продал свою девяточку и подзанял денег. Приобрел этот автомобиль в итоге за 80 тысяч рублей от второго собственника с пробегом 270 тысяч...
Приобрел это авто в 2009 году после поисков переднеприводного отечественного авто. До этого была только классика-2101))), 2105,21074...в итого за 100 тыщ руб предлагался хлам на колесах, весь крашенный-перекрашенный, 96-2003 годов. тут предложили пассат страшного 88 года, да еще за 140 тыщ.... Приех...
Доброго времени суток всем, интересующимся старым добрым немцем. Когда в 2010 году я продал свою "четвёрку" 95-го года за 52 килорубля, остро встал вопрос покупки универсала (т.к. иные кузова для меня - не машины): либо нашей машинки посвежее, либо иномарки. Сначала думал брать 11-ю. Но когда садясь...
Авто просто супер выносливо неприхотливо относительно дешево в ремонте? и зимой и в жару работает безотказно, единственное чтожестковаты сиденья на дальние поеждки доставляет неудобства...в остальном все просто супер
Хорошая машина, пользуюсь уже больше года. Надежная! До кап. ремонта двигателя ездил на 3-х цилиндрах - почти не замечал. Большой просторний салон. Хорошая курсовая устойчивость. Надежный кузов - машине 20 лет, а кузов живой.
Седан Фольксваген Пассат в кузове B3 - в обслуживании машина не дорогая, багажник вместительный, салон большой, управляемость у машины хорошая, очень комфортно в ней находится. Машина с оцинкованным кузовом, поэтому для своих годов мало имеет ржавчины, по сравнению в авто помоложе, которые сыпяться...
Фольксваген Пассат (седан, 1988г, 1.8 моно, 90л.с., 5мкпп) мне достался в самой простой комплектации, без люка, без гидроусилителя. На момент покупки машина была в хорошем состоянии - 4 года стоял в гараже, по птс один хозяин.На момент покупки из косяков был сломан стеклоподьемник с водительской сто...
Именно так в 90е годы в России называли VW Passat B3, за его не убиваемую подвеску. Сейчас же бороздят просторы нашей родины очень много таких "медведей" и к сожалению большинство из них не в лучшем состоянии :( Итак, как мой выбор пал на эту модель в 2007, еще будучи студентом. Была у меня не больш...
Приветствую всех!Авто, о котором хочу рассказать, 1988г.в. Пассат 1,8 (один из первых Б3) седан, двигатель PF 107лс. Комплектация GL, без кондея, ручные стеклоподъёмники, электролюк. Пробег на одометре был 123.000км, да кто ж при таком возрасте (18 лет на момент покупки) на это смотрит!Рассказать о...