Отзыв владельца о Фольксваген Пассат Седан 2000

Автор: firstsoncharles Найдено на avtomarket.ru
4.3

Оценки по критериям

Комфорт
4.0
Управляемость
5.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
4.0

Общее впечатление

Машину искал 2 месяца, пересмотрел очень много, еще рассматривал Mondeo. Первый более-менее приличный экземпляр (Люберцы, таможня-калининград, никаких сервис-книг, но следов кузовного ремонта так и не нашел) после осмотра с пристрастием был приобретен. Я - первый владелец в РФ.Автомобиль ввезен в начале 2006г, с заявленным пробегом 80 тыс.км. Судя по почти сразу захрустевшим наружним ШРУСам, реальный - под 200, но салон и кузов-близко к идеалу для своего возраста. По компьютеру проверить пробег так и не собрался. Мотор 1,8 годится только для спокойного передвижения, на трассе порой приходится крутить до упора. Всем рекомендую турбо-версию. 4-ступ. автомат всем хорош, в меру медлителен, никаких рывков, но нехватает 5-й-еще плюс в пользу турбо. Зато за 50000 км, что я проехал, ни коробка, ни мотор не давали повода усомниться в их долговечности. Кстати, масло в коробке я, например, меняю.Салон скрипит. Я думал из-за пробега. Коллега привез Passat после рестайлинга с реальным пробегом 70000 км и соответствующим состоянием-таже тема. Не криминал, но слегка обламывает. Рычаги менял немец перед продажей, пока износ не ощущается, и вообще в подвеске ничего не делал. Есть слегка люфт на руле, то ли в рейке, то ли в наконечнике тяги, но не прогрессирует.Единственная ощутимая по деньгам и нервам поломка - компрессор кондиционера. По неопытности поехал к диллерам, которые диагностировав разрушение подшипника, предложили мне заменить компрессор полностью (32000 руб). Нашел узкоспециализированный сервис - все удовольствие 8000 руб, включая выяснение причины повышеного износа деталей компрессора, и ее устранение. Причина - загрязнение радиатора. Все остальные работы по ремонту носили исключительно плановый характер.Еще есть подозрение, что диллеры под видом оригинала впаривают подделки.Не стоит от Passat ждать особых впечатлений по комфорту и управляемости, вроде все на уровне, порой лучше конкурентов. Многие называют его почти-бизнес-класс, но с А6 или Е39 никак не сравнишь.Хотя на мой взгляд японцы-гораздо хуже.

Плюсы

Крепкий кузов, Лучше одноклассников, Изученность конструкции, Наличие недорогих, но пригодных запчастей

Минусы

Нереальная цена на страховку от угона, Низковата

Другие отзывы о Фольксваген Пассат 2000

Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

4.8

Всем здрасте!!! Вот почитал отзывы про пассаты и решил написать свой, ибо слишком уж много плохого про них сказано, хочу хоть как то разбавить этот негатив, ибо сам эксплуатировал данный автомобиль (Фольксваген Пассат Б5, 2000 г.в. дв. 1,8Т - 150 л.с. МКПП, пробег по одометру 165000т.км. - но этому...

Автор: Леонид
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

4.4

Сразу оговорюсь - у меня эта машина была 4 года назад, а покупалась в 2004. Перед Пассатом были 2 БМВ (Треха и Пятерка) и Фронтерик. Пятерка - помойка, цены в разы выше чем Пассатовские и сыпется как Тазики, Треха - просто надоела - маленькая, Фронтерик - трактор с дешевой отделкой. Заказывал у знак...

Автор: Владимир
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Универсал 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Универсал 2000

5.0

месяц назад на автомобиле поменял все рычаги на оригинальние немецкие, так как продавать не планировал, зделал то. двигатель на холодних холостих немного плавает. Но прогревшись проблема исчезает. возможно проблема в росходомере, если ево отключить то вродипроблем нет зато расход топлива больше. есл...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Универсал 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Универсал 2000

4.2

Динамика на турбированном двигателе просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНА! И не нужно бояться этих турбин, они ходят и по 150-200 тыс. в зависимости от эксплуатации (следить надо за авто, не перегревать и масло менять). Бензина есть не много трасса 7, 5-9, город 11-12 с пробками и т. п.Управляется просто отлично - мн...

Автор: Роман
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

4.4

Очень хорошая машина во всех отношения, очень просторная, места для задних пасажиров хватает с лихвой, cпереди сидеть очень приятно, классная энергономика передней консоли, удобный мультируль.Очень хороший салон(кожа с алькантрой).Летом не липнет как кожа, и зимой сидеть приятно.И на ощуп алькантра...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

3.6

Passat — это прежде всего комфорт, спокойствие и уверенность в себе, хотя и зажечь на нем можно!Когда я выбирал машину у меня было несколько вариантов беха 3 или 5 годов 97-99, мерседес Ешка годов 97-98, шкода, пассат, галант... Провел исследования рынка, тест драйвы....И пришел к выводу, что пассат...

Автор: Алексей
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

4.8

Немец, который не оставит тебя без штанов. (Если найдешь ухоженного и обслуженного) Отзыв для тех, кто думает брать или нет. Без кучи вводной информации как выбирал, как ездил покупать и тд… Пишу отзыв спустя пол года после продажи, с холодной головой и воспоминаниями) Владел 1,5 года, проехал 30 ты...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Фольксваген Пассат Седан 2000, фото из отзыва владельца

Фольксваген Пассат Седан 2000

4.6

Пасика брали на каждый день, на время стройки на смену xc70 2010 года Прекрасный авто свои деньги:альтернативы по надежности, комфорту, шумке и дешевизне качественных запчастей я не вижу! Порадовал холодильник в бардачке-держит напитки охлажденными независимо от того какая температура на климате сто...

Автор: RadOn.
Читать отзыв