Отзыв владельца о Фольксваген Пассат Седан 2002

Доброе время суток.Хочу поделиться своими впечатлениями о VW Passat 2.8 4motion.До него ездил на многих машинах: Мазда 626, вектра В 2.0, Пасфайндер 2.5 дизель, ну и отечественные ТАЗы (которые я в расчет не беру). После смерти опеля очень хотелось купить что-то городское и полноприводное, рассматривал вариант покупки Ауди А4, но, к сожалению, в основном попадаются американцы, которых я не очень воспринимаю.Потом были долгие поиски Пассата, и вот в один прекрасный момент нашел: черный, 2002 г.в., полный фарш, кожа, электропривод сидений с памятью, люк с солнечной батареей и всё, что хотелось. На момент покупки пробег был 190000 км. Сначала смутило, но посмотрев сервисную книжку и пробив ее у дилеров, сомнения как-то отступили. И вот я уже за рулем на своем Пассате.Сначала казалось, что я на танке. Хотя машина кажется обычных размеров, ощущения за рулем меняют отношения к машине. На первой же неделе летел по проспекту и решил съехать на набережную, думал, что раз полный привод, то можно особо не притормаживать, но не тут-то было, поворот и вот я уже вижу перед собой машины, ехавшие сзади. Развернуло на 180 градусов, правда легко вывернул машину обратно. После чего понял, что полноприводный авто все равно требует аккуратности.Что в машине не понравилось: разгон, коробка не шустрая, массу в почти 1800 кг. разгоняет медленно, но без особых провалов. Потом прочитал, что это у всех так, такая машина, совсем не самолет. Расход в городе 15-17 литров. В принципе нормально, если учесть, что полный привод и не дедушкин стиль вождения. На трассе при скорости 140 км/ч расход около 10 литров.Понравилась управляемость, поставил спортивные стойки, машину с трассы не спихнуть ничем, на какой бы скорости ни ехал. В грязи и снегу машина проползает без проблем, проедешь везде, где позволит дорожный просвет. За период владения и 48000 пробега менял масло, фильтра, колодки, тормозные диски, один раз поменял задние суппорта и больше ничего. Машина надежная, двигатель 2.8 неубиваемый. Предостерегали знакомые механики, что будет жрать масло, но все это бред, от замены до замены подливаю 500-1000 грамм, в зависимости как отжигать.Машина для тех, кто не гоняет от световора к светофору, но при этом хочет себя чувствовать уверенно на любой скорости и любой дороге. Сейчас присматриваю Лексус RX, но продавать своего Пассата не очень хочется.

Управляемость, Комфорт, Проходимость

Медленный разгон, Низкий клиренс