Отзыв об Volkswagen Polo Хэтчбек 2011 года

17 октября 2018

Автор: Виталий

Найдено на auto.ru

4.2

Не могу не поделиться впечатлениями после поездки по Уралу. Владеем поликом 2 года, мы вторые хозяева на данный момент пробег 95000. Выдался отпуск и мы решили всей семьей прокатиться по Уралу на недельку по друзьям, родственникам да и просто по красивым местам. Предварительно по регламенту сделал ТО, заменил ступичный подшипник и пока не выпал первый снег, чтобы не переобуваться, поехали. Денег как всегда только только, решили проверить какой минимальный расход у авто по трассе. До этого особо не заморачивались вроде и так не много, но тут ни кто ни куда не гнал и решили проверить. До Екб. расстояние 580 км расход составил 4,5 л/100 км по компьютеру, чему были сильно рады, т.к. я как то год назад эксперементировал минимально показало 4,6 л/100км на 230 км пробега, тогда даже на ходу книжку достал из бардачка и нашел что расход по трассе должен быть 5,1 л/100 км. Но в этот раз рекорд еще раз был побит: по трассе М5 от Челябинска до Екб расход составил по компьютеру 4,2 л/100 км, при этом мы доехали за 3 часа. Средняя скорость составила 76 км/ч. Да я не гнал как сумасшедший, но и не плёлся. Встал за пустой фурой, а у него скорее всего круиз был включён, и так всю дорогу 80-90 км/ч. Да не быстро, но спокойно, без напряга, да и не накладно. Машинка не подвела ни где, да и еще и удивила в приятном смысле слова. На 2200 км потратили около 5000 рублей. Если есть время, и ни куда не торопишься, то бонус гарантирован. А так по машине .... хозяйка одним словом. Салон просторный, багажник огромный, при желании можно увезти даже теплицу 6*3м :) или кухонный гарнитур из Икеи. Да расходники немного дороже чем на японцев, но это изза марки и не так критично, комплект ТО рублей на 500 дороже, и то может связанно с повышением цен, по ремонту не было ни чего, кроме ступичного подшипника, всё родное стоит, даже писать не чего. Нынче зимой умрет наверно аккумулятор, ну и так уже 7 лет. Свои деньги отрабатывает на все 110%.