Отзыв владельца о Фольксваген Поло Хэтчбек 2011

Здравствуйте! Покупал поло седан в максимальной комплектации с пакетом премиум (кажется этот пакет тогда так назывался). Год выпуска автомобиля 2011, механика. Брал после нового года поэтому со скидкой из имевшихся в наличии без выбора комплектации . До него ездил на шевроле ланос. После ланос некоторое время был доволен новым автомобилем. Но потом начали появляться претензии:))) Теперь непосредственно к отзыву!!! По внешнему виду поло автомобиль симпатичный, но видно, что маловат... По проходимости - очень сильно мешает длинный свес переднего бампера. Зимой постоянно им цеплял на парковке или работал как грейдером. В итоге повредил рамку радиатора с последствующей заменой. Хотя клиренс довольно большой по сравнению с другими автомобилями. Зимой по дворам ездил не опасаясь где-нибудь застрять. В салоне в целом все удобно, но тесно. Если пассажир рядом с вами массой больше сотни, то вообще кажется, что он тебя сейчас задавит. Ехать морально некомфортно. Кресла удобные, даже есть боковая поддержка. Часа за два езды не устаешь.Эргономика на пятерку. Все кнопочки находятся в удобных местах, интуитивно понятны. Сзади не особо тесно, ноги есть куда деть))) Качество сборки, на мой взгляд, могло бы быть и получше. За время владения отключался самопроизвольно звуковой сигнал на руле и стеклоподъемник у пассажира. Но потом загадочным образом включалось все само, в автосалон по этой причине так и не обратился. Пластик дешевый, шумит, переодически появлялись сверчки то тут, то там. Хотел даже снять потолочную обивку чтоб поискать. В автоцентре по гарантии не принимали претензии по этому поводу. Но выпавшие из держателей топливные трубки под капотом, которые гремели на любой неровности на место все-таки поставили. В остальном без претензий по сборке. Ни одна лампочка не перегорела. Шумоизоляция почти нулевая, все ямки чувствуются и отдаются в рулевое управление. Ехать по неровной дороге некомфортно. На трассе после 80 км даже музыку не слышно. Все это отдает дешевизной. Подвеска жестковата. Разгоняется бодро, но до 60, потом превращается в овоща, который только рычит от нажатой педали газа, но не разгоняется. На трассе динамики явно не хватает. Обгоны даются с трудом. Насчет 10.5 до сотни я очень сомневаюсь. Расход топлива низкий. На трассе удавалось показывать 5.9 л на сотню, по городу - 8.5. Управляемость неплохая, но после 110-120 на трассе просто сдувает!!! Страшно ехать около фуры!!! Автомобиль явно не для быстрой езды! Сейчас езжу на настоящем немце - небо и земля! На трассе как влитой стоит и поддает - не успеваешь штрафы оплачивать))) Ну а полуседан есть полуседан:) ахаха Знаю, что после автомобиля другого класса отзыв слегка критичен, но надеюсь многим пригодится. Несмотря на критику, в целом впечатление надежного бюджетного автомобиля. P.S. Vit3 декабря 2014условно надежный бюджетный автомобильНо продавать не подводившую лошадку было все равно жаль... :(

Низкий расход, Относительно надежен

Почти нулевая шумоизоляция, Плохая динамика