Отзыв об Volkswagen Polo Хэтчбек 2020 года

Решил обновить в конце июля 2020 г. свой поло седан V 2010 г.в. (откатал на нем 9 с половиной лет, 163 т.км), машиной был очень доволен, по этому при выборе новой в основном смотрел в сторону VAG, хотя к корейцам тоже приценивался (по цене получалось примерно одинаково, по этому без колебаний сделал выбор). Накатал на новом поло VI 8 т.км за 2,5 месяца владения по городу/КАД/трассе/гравийке. Машина ведет себя довольно хорошо, хотя динамики бы побольше не помешало, жаль, что 1,4 турбо с механикой (только дсг) в новом кузове нет, только 1,6 атмосферники 90 л.с. и 110 л.с.В принципе всем доволен, кроме креплений изофикс, спрятаны в прорезях подушки сидения, не удобно ставить кресло (ткань мешает застегнуться креплению, переписывался с производителем по этому поводу безрезультатно). Ещё 1 фотоЕще к минусам можно отнести то, что в руководстве по эксплуатации написано, что запрещено устанавливать тягово-сцепное устройство (было в планах, поставить ТСУ, когда машинка откатает гарантийный срок 3 года), на прошлом поло ТСУ стояло, пользовался несколько раз в год, очень удобно брать прицепы на АЗС синего бренда.Теперь о плюсах: 1. головной свет (полностью светодиодные фары, кроме указателя поворота) — просто супер, особенно после фар с совмещенным ближним и дальним, лампой Н4;2. головное устройство (магнитола) — соединяется с телефоном по блютус, можно принимать звонки (по громкой связи автомобиля), можно звонить не беря в руки телефон (с помощью голосовых команд или набрать номер телефона с головного устройства), при подключении по юсб можно использовать навигационные программы телефона (например гугл меп с пробками, через андройд авто) — очень удобно;3. кузов лифтбек — очень удобно грузить и перевозить крупногабаритные вещи, при сложенных задних сидениях двухметровый груз влезает и крышка багажника закрывается, самое длинное что я возил 206 см — багажник закрылся. 4. датчики давления колес — мелочь, а приятно;5. расход топлива — не большой (средний расход у меня 8 литров на 100 км).Вчера (31.01.2021г.) прошел первое ТО с пробегом 14 510 км. Машиной очень доволен, в сравнении с поло седан V машина более комфортная и имеет кучу приятных мелочей и не мелочей. За городом в плохих погодных условиях светодиодная оптика просто супер (особенно заметно, когда нагоняешь авто с галогеновым светом даже с противотуманками). Лично мне в данном авто не хватает обогрева руля (появляется в следующей комплектации), хотя изначально и обогрева сидений не хотел — считал ненужной функцией (как оказалось функция не такая бесполезная), парктроник вкруг тоже отличная и удобная штука (не планировал брать с парктроником, просто такая машина была в наличии и по всем остальным требованиям подходила).У моего авто есть проблема (судя по отзывам владельцев поло лифтбек на ресурсах в сети интернет — проблема массовая) — пару раз после закрытия дверей штатным ключом спустя несколько минут самопроизвольно включалась "аварийка" (один раз запечатлен моим регистратором). Писал об этом производителю, производитель шлет к дилеру, дилер проблемы не видит (ошибок и неисправностей не зарегистрировано) при этом при повторении проблемы готов повозиться с машиной (возможно будут что-то менять наугад или перешивать). Я такой подход производителя считаю не верным, хочу чтоб производитель (разработчик электроники к данному авто) сначала разобрался от чего такое массовое явление и как его победить, и уже за результатом ехать к дилеру, а не наугад... Дилер при повторном появлении проблемы с самопроизвольным включением аварийной сигнализации снова не увидел ни каких ошибок, но направил запрос в "Москву". По результатам запроса замена то ли кнопки аварийной сигнализации, то ли блока управления аварийной сигнализацией (особо не вникал). 23.04.2021г. произвели замену, буду наблюдать: проявится дефект или нет.15.03.2021г. постигло меня небольшое приключение с машиной. Приехал я в промежуточную точку своего маршрута с работы домой, открыл водительскую дверь и нажал на кнопку центрального замка (возможно, несколько раз), чтоб разблокировать все двери и багажник. Вышел из машины, захлопнул водительскую дверь, дошел до багажника — багажник оказался закрыт. Дернул водительскую дверь — закрыто!!! Все двери закрыты!!! Такое в принципе не возможно, но что-то пошло не так (не исключаю вмешательство из вне, чем-то типа кодграббера). Машина заведена, ключи в замке... телефон в машине... На машине все штатное (сигнализаций нет). Попытался вскрыть (был опыт, много лет назад вскрывал несколько раз папин VW T4 с закрытым внутри единственным ключом), аккуратно не получалось, решил подождать вторые ключи. Выручила теща, привезла вторые ключи.26.08.2021г. прошел ТО2 (пробег 29200 км). Пожаловался мастеру-приемщику на самопроизвольное срабатывание аварийки после закрытия машины (после замены какого-то блока проявлялось пока только один раз), при этом добавил что если конкретного решения еще нет, то смысла еще раз менять тот же блок не вижу. Мастер подытожил, что решения данной проблемы пока нет. На ТО записывался через сайт фольксваген и был очень удивлен, когда первым делом мастер приемщик стал мне объяснять, что цена будет больше, чем указано на сайте (как-будто там не учтены все требующиеся расходные материалы), на мои возражения, что я уточнял цену по телефону, стал мне рассказывать что девочки, которые отвечают по телефону тоже ничего не знают. В итоге за ТО2 я заплатил ровно столько сколько указано на сайте, с формулировкой, что в противном случае я поеду к другому дилеру. С такими диалогами я сталкиваюсь впервые... Написал об этом в фольксваген, пока жду ответа.Получил ответ 17.09.2021г. от Фольксваген Груп Рус (ответу предшествовал звонок из автосалона, еще раз обсудили сложившуюся ситуацию и как ее исправить в будущем, правда не очень верю, что будут реально исправляться, судя по ответу все и так нормально, а меня по телефону просто проконсультировали относительно оказанных услуг):"Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen. Мы получили Ваше обращение, направленное в Информационный центр Volkswagen. Внимательно изучив его, мы довели изложенную Вами информацию до руководства ООО «..........». Поскольку удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для марки Volkswagen важнейшее значение, мы попросили уделить ситуации должное внимание. Согласно полученным сведениям, со стороны ответственного сотрудника, в ходе телефонного разговора, Вам была предоставлена консультация относительно оказанных услуг. Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить качественное обслуживание в авторизованных сервисах."