Отзыв владельца о Фольксваген Скирокко Купе 2009
Оценки по критериям
- Дизайн
- 3.0
- Комфорт
- 3.0
- Управляемость
- 5.0
- Надёжность
- 3.0
- Обслуживание
- 3.0
Общее впечатление
Начнём с плюсов:
* самый главный плюс этого авто - внешний вид, при небольших доработках "сыр" со стороны выглядит в разы дороже чем стоит.
* управляемость - рулёжка острая, чёткая, повороты проезжать одно удовольствие.
* эксклюзивность - довольно редкий авто в наших краях, особенно за Минском.
* хорошие материалы в салоне, люк, неплохой звук и опции.
* довольно резвый автомобиль, особенно после прошивки. Небольшой вес, компрессор тянет с низов, дальше дует турбина. До 120-130 км/ч тяги хватает более чем для активной езды.
* вместительность - ни смотря на то, что у нас две двери, сзади 2 человека сидят без проблем. Если нужно сядут и трое. Багажник тоже довольно вместительный для этого класса.
* варианты тюнинга - как известно на "ваг" куча различного тюнинга. Можно поменять бампера, фары, фонари, диски, подвеска, сплиттера, магнитола, руль, чип, всё что душе угодно.
Минусы
* надёжность мотора 1.4 160 л.с. Мотор сам по себе довольно слабый, ходит обычно не больше 150-170к. У меня лично поршень развалился на пробеге 160к (какой был реальный никто не знает). Капиталка с заменой сопутствующих запчастей, помпа и т.д. в районе 2.000$
* довольно дорогие запчасти - та же помпа стоит 200$, замена цепи выйдет в районе 300-400$, тнвд - 250$. По подвеске всё в принципе бюджетное.
* комфорт - шумка средняя, подвеска жёсткая (плата за управляемость) и низкая, сидите тоже низко.
* обзорность - в заднее стекло мало чего видно, стойки широкие, но зеркала хорошие.
* лкп - как у всего старого вага есть проблемы с жуками и т.д., хотя стоит отметить что сколы не ржавеют. Больное место это широкие пороги - внутренняя часть. Бывает краска там отпадает сразу кусками. На арках часто бывают жуки. Передние стойки тоже страдают.
Итого: если вы хотите красивый необычный авто, с хорошей управляемостью, достаточно резвый и вызывающий эмоции, то этот автомобиль точно для вас. Но нужно быть готовым к ремонтам и следить за авто, в частности за мотором, менять масло хотя бы раз в 7.000 и заливать только 98ой или 100ый бензин.
Автомобиль для души, для хорошей дороги и хорошего настроения!
Плюсы
Внешний вид, Интерьер, Качество сборки, Управляемость, Мультимедиа, Запас хода, Мощность, Расход топлива, Коробка передач
Минусы
Вместительность салона, Объем багажника, Стоимость владения, Двигатель, Шумоизоляция
