Даний автомобіль в сім’ї був з самого початку купувався в автосалоні,в період 10 років користування і порівнюючи з десятком інших автомобілів. Цей автомобіль є Безпосередньо еталоном німецького автопрому динаміка, Розхід пального, ціни на обслуговування — дадуть прикурить любому авто. Конкурентів нь...
Потужний, комфортабельний зручний автомобіль для далеких поїздок, та по місту! Витрата пального по місту досить висока 12 літрів. Ремонт авто в ціновому сегменті як середньостатистичного автомобіля.
Выбор был прост, одна машина на все случаи жизни. И по городу нормально ездить и охота и рыбалка. Поэтому полноценный внедорожник не рассматривался. Выбор был Хонда CR-V, Тойота РАВ4, БМВ Х3, Оутлендер, Кашкай. Не буду описывать тест-драйвы, но очень хотелось машину с дизелем и автоматом. И Тигуан п...
В связи с тем, что владею автомобилем всего неделю (2 л, автомат) опишу только первые впечатления. Предыдущим автомобилем был Субару Форестер (модель 2006 года 2 л, автомат), в связи с чем буду сравнивать с ним. Что касается динамики, то Форестеру (даже 2 л атмосферник, модели 2009 года, которую я т...
Владел тигой 3 года. Очень надежных и не прихотливый автомобиль при своевременном обслуживании. Все делал по регламенту, поэтому особых проблем не ощутил. В Москве при снегопаде он хорошо выезжает с заснеженных улиц, хорошо держит дорогу в гололед, Динамика на обгонах на высоте. Коробка без пинков,...
Доброго Всем дня.Автомобиль хорош,но иногда выходят чеки.В основном это связано с ЕГР,поэтому я перечиповал систему для работы без ЕГР.Доволен.Ещё зимний пакет и в нём подогреватель выхлопным газами,2 раза этот подогреватель пришлось менять,ненадёжный это узел.Подумываю вообще снять его,он не нужен....
Не где не подвела, внедорожник качества хорошие, расход на дальнюю дорогу от шести литров, подходит как для семьи, так же и для брутальных мужиков индивидуально. Пытаюсь найти минус и нечего в голову не приходит. Если взяв подобную машину, то обязательно провести все то и немного вложиться, то пробл...
Приятный внешний вид автомобиля, просторный салон: достаточно много места впереди и для задних пассажиров просторно. Большое количество регулировок сиденья водителя по высоте, наклону, глубине дает возможность подобрать регулировку под себя практически любому человеку при этом повторюсь что задний р...
Отличный автомобиль! Очень экономичный, высокая безопасность, космфортный салон. Не дорогое обслуживание, приеместый двигатель! Хорошо держит дорогу и не плохо чувствует себя на бездорожье! Подойдёт для семьи и молодых людей. Расход в смешанном цикле мене 9 литров на сто километров, турбина надёжная...
За счет веса автомобиль на трассе просто божественен, за счет мощного турбированного двигателя, невероятно динамичен. На спортивном режиме испытаете чистый кайф )) собран немецкими руками, в Калуге только колеса прикрутили (первое поколение), отсюда по надежности нет нареканий. Расход по трассе, есл...
Это лучший автомобиль, которым я владел. Очень удобный салон, ездил на дальние расстояния на одном дыхании. Динамика то что нужно, на обгоны легко идёт. Очень экономичный дизель! Заезжал два раза в сугробы и был просто поражён проходимостю, не чуть не уступал Амарок. Вообщем повезло с приобретённым...
Авто находился в семье на протяжении 10 лет! Никаких проблем нам не доставлял! Всего было накатано 145т.км. Очень шустр , несмотря на 140 л.с. (а это небольшой налог!) . При этом расход в городе летом- 8л., зимой- 11л., на трассе- 6-7 если не вваливать, а держать в пределах 90-110км/ч. После 120 т/к...