Фольксваген Тигуан SUV / Кроссовер 2011
Действительно абсолютно универсальный автомобиль, и на трассе и в городе и на бездорожье. Особенно радует динамика, управляемость и практичность.
Действительно абсолютно универсальный автомобиль, и на трассе и в городе и на бездорожье. Особенно радует динамика, управляемость и практичность.
Наша зустріч з цим авто мене приємно вразила.... після БМВ х3 2,0 автомат тігуан приємно здивував. Я прихильник КПП механіка і з 2,0 тді, машинка бадьоро поводиться, особливо з 1 по 4 передачу. 140 коней більш чим достатньо. в мороз чудово заводиться.Салон просторий, якість матеріалів на 5, екземпля...
Машина дуже активна, все-таки майже 200 к.с. Добре підходить як для поїздок по місту, так і для далеких подорожей, на обгонах будете почувати себе дуже впевнено!. Великий зручний салон чудово підійде для сімейної машини. За час володіння 6 місяців машиною дуже задоволений, єдине що розхід міг бути б...
Якісна, комфортна, надійна машина. Для українських доріг супер. Великий кліренс, комфортна їзда, хороша шумоізоляція, невеликий розхід палива, доступність запчастин. Зимою їздити- одне задоволення, великий кліренс, хороші колеса, ведучі 4 колеса. Радує ціна і доступність запчастин. Між своїми братам...
Понравилось дизайн, качество материалов, в управлении. Не понравилась дизайн торпеды.
Приобретен июнь 2011г. Пробег на 1 сентября 2018г. - 206 тыс.км. За семь лет эксплуатации расход на обслуживание и ремонт составил: 131 486 грн. (8 991$) - (включая НДС), из них 46 тыс. грн.( 2 829$); за работу. Расход запчастей, не входящие в расходники (я в расходники включил все запчасти по подве...
VOLKSWAGEN TIGUAN 4MOTION (дизель 1963, мощность 140 лошадей) За семь лет эксплуатации расход на обслуживание и ремонт составил: 131 486 грн. (включая НДС), из них 46 тыс. грн. – за работу. Расход запчастей, не входящие в расходники (я в расходники включил все запчасти по подвеске и тормозные колодк...
Лучший автомобиль (на мой взгляд, дизель 2,0 TDI) среди своих конкурентов
Отличный, но дорогой автомобиль. Из недостатков - это слегка "стучащая" подвеска, то ли из-за конструкции то ли из-за жесткости. Немного не хватает мощности - для такого авто 140 лс на трассе маловато (нужен запас на обгонах). После чип тюнинга + 30 лс - самое то что нужно. Расход средний годовой (г...
Как только вы открыли дверь этого шикарного «немца», приходит понимание насколько все качественно и продуманно как для пассажиров так и для водителя. Сдержанный стиль салона, даже через много лет, каждый раз радует глаз. И каждый раз когда садишься за руль, получаешь удовольствие от эргономики, комф...
Владею более трёх лет, пересел после Мл мерседес, и не жалею. оО классная тачка динамика, и как это не удивительно проходимость( ЛедянаЯ дорога всех толкают в горку - я сам еду, сугробы по колено на парковке, все копают - а я еду, вообще е ожидал). За рулем не устаёшь. По запчастям это конструктор,...
Ещё 3 фотоДостойный представитель немецкой школы автомобилестроения. За непродолжительный период моего владения 8 мес. - сплошные плюсы и положительные эмоции. Да невелик багажник, да жестковат, да расход 15 л. по городу и недешевое обслуживание. Динамика, приятное слуху порыкивание двухлитрового ту...