Володію автомобілями групи VAG з 1996року, починав із golf 2., були в сім’ї - VW, Seat, Audi в проміжках на коротких періодах мав у власності Suzuki SX4.,Ford Kuga, Citroën C-Crosser, але з 2018 року пересів я, і дружина знову на VW, все-таки якість збірки та надійність групи VAG заслуговує на увагу...
Брал с США для личного пользования.Машиной очень доволен, 7ми местный достойный автомобиль, запас мощности как показалось при нажатии, немного сравним с BMW f10 520 бензин, хотя вообще разные бренды.Практически всё на высшем уровне, как по мне шумка храмает , был передний привод.Зимой не использовал...
Машина огонь,даже с не полным приводом.Приёмистая,вместительная,удобная,проще говоря вариант очень достойный на свои деньги.Остался доволен.Причина продажи-смена Авто классом выше
Чудове авто! Рекомендую всім хто має сумнів! Багато років від’їзд в на Mitsubishi Lancer 1.6 2006, пересів неначе на космічний корабель.Довго вибирав між позашляховиками інших фірм але перевагу надав тігуану! Ціна якість відовідають одне одному.Тихий, швидкий, економічний, чудова комплектація, лед с...
По традиции напишу про опыт вождения. Права получил в 2012 и с тех пор почти ежедневно я за рулем. Первая машина была ВАГом, родительский пассат Б6 двухлитровый дизель+ДСГ. Я накатал на нем больше, чем родители, через него я полюбил фольцы, я его и ушатал. Пока не купил собственную машину я катался...
К выбору авто подходил основательно и длительное время. Первоначально остановился на Хендэ Туссан. Ждал обновления в 18 году. После обновления машина внешне очень понравилась, да и салон обновился основательно. Новая выносная магнитола порадовала, да и пластик стал мягким. А вот ехать на 2 литрах лу...
Начну из далека, а именно с 2019 года. В очередной раз подойдя к своему хундай терракан стало больно на него смотреть особенно на гнилой кузов, решил поездить по стоянкам посмотреть на, что можно поменять. Скажу сразу о тигуане даже не думал. Цель была поменять на , что то поновей. Осмотрел достаточ...
Лучшее сочетание практичности, мощности и управляемости. Универсальная машина с самым широким кругом применения. Трансформер-конструктор. Тормоза ровно такие, какие должны быть, предсказуемые, выверенные, мощные. Климат способен даже в самые жаркие дни быстро охладить и поддерживать заданную темпера...
Во время своего водительского стажа я, на разных авто, накрутил в общей сложности около 1,5 млн км. Как ни странно, Тигуан, самый маленький из бывших во владении авто, оказался самым удобным. Без кожи и люков вполне можно обойтись, а вот комплекс современных помощников вождения — вещь существенно об...
Покупал этот автомобиль в замен Skoda rapid. Рапид так же был на 1.4 + dsg, по этому большого удивления от динамики небыло, но мой друг проехавшись по парковке отметил отличный разгон и хорошую работу акпп.После рапида было одно разочарование — багажник. Кончено после лифтбека в который можно засуну...
Применяется в нашей компании как служебный автомобиль. Пару раз в месяц мне достается данный красавец для поездок по работе на расстояние 100..200 км. Очень комфортный и современный автомобиль. Сразу скажу - комплектация минимальная, но звукоизоляция на высоте. Ехать на нем - одно удовольствие, высо...
Замечательный автомобиль! Для семьи, для дачи и для зимы — потрясающий аппарат. Немцы умеют делать вещь! Отдельное почтение оптике: ночью как днем. Дизель с турбиной тоже весьма достойны даже при 150 лс. и зимой в минус 20 заводится с полтыка. Электронные помощники и всякие функции — к этому так при...