Отзыв об Volvo 240 Седан 1985 года

3 октября 2012

Автор: Rusbiker88

Найдено на my.auto.ru

4.5

Чуть больше пары месяцев назад на замену никудышной аудюхе (о которой я писала тут http://my.auto.ru/review/4016902.html ) мы купили в качестве рабочей машины классный Вольвец :)При том, что задача стояла уложиться в 20к крон, вольво вышла почти вдвое дешевле ауди, что как бы намекает на то, что немцы это деньги не то чтоб на ветер, но как бы непонятно за что :)Темно-зеленая 245, в хроме, с красивой оптикой, изящной задней дверью, двухсполовиной литровым атмосферным дизельком и автоматом. Вообще я хотела бензиновый мотор 2.5 или больше но у нас именно универсалов на бензине почти нет, а если и есть то литра два и на ручке, что идиотизм. Хотя у нас в семье это второй вольвец (о первом я писала тут http://my.auto.ru/review/4010848.html ), но много и объемисто рассказать не смогу: Во-первых с ней толком ничего не происходит - заводится, ездит с грузом макулатуры по маршруту Берген-Ставангер-Кристиансанд-Осло и назад, раз в неделю, не доставляя никаких проблем вообще. Во-вторых срок пока небольшой, и за это время она ни чем не огорчила.Ну не хватает конечно климат контроля, люка (вобщем он не нужен но люблю я люки), да сидушки малость просиженные и нету у водительского сиденья электропривода и памяти как например в Таункаре, а жаль, в условиях когда водители постоянно сменяются двигать механическую сидушку как-то утомительно...Вообще органы управления какие-то мужыцкие, немного, но привыкнуть можно, это даже хорошо, во всех формах и агрегатах чувствуется сила, мощь и крепкость.Еще она очень красивая - формы напоминают американцев 70х-80х годов, за что конструкторам респект, дизайн яркий, изящный и нестареющий.По динамике немного не айс - вяленькая, по сравнению с моей карбюраторной двухлитровой Амазонкой она как танк, без особой прыти, но от рабочего фургона этого и не требуется.Очень забавная винтажная музыка VDO, вероятно родная.Говорят, что зимой в ней будет холодно, это мол косяк всех вольвовских дизелей, ну не знаю посмотрим.Что можно резюмировать: машинка клевая и надежная, на нее можно положиться, для работы, извоза и тп - самое оно, жаль конечно что она немного аскетичная, и что мотор не три литра или больше, как у нормальных американских авто, ну да ладно. На фоне этого как то жутко вообще смотреть на новые вольво, похожие на японский и корейский ширпотреб... зачем? зачем они строят сейчас этот ужас? да еще за так дорого? Выпускали б лучше простые и добрые машинки типа двушки и трешки и им бы люди всегда спасибо говорили...Ну да ладно, конечно возникает вопрос - а стоит ли владеть такой машиной в РФ? Да конечно, именно такой и стоит, именно она и предназначена для убитых российских дорог, убогого сервиса и раздолбайского менталитета, да и запчастей на разборах я думаю горы, правда стоит скорее всего выбирать бензиновую версию на максимально олдскульном 3-ст автомате ибо ломаться там тупо нечему.