Отзыв владельца о Вольво 460 Седан 1992

Купил Вольво в 2001 году у молодого человека с рук. Мне достался автомобиль нидерландской сборки. Автомобиль перекрашивался, на капоте треснула шпатлевка, имелись зазоры, видимо слегка бился! Он мне сразу сказал машина требует доработки! Орал глушитель, не было ручника, "плавали" холостые. До гаража доехал без приключений. Приключения начались, когда поехал на машине на замену масла. Автомобиль постоянно глох через каждые 100-300метров. Поменяли масло, расходники картина не изменилась. Карбюраторщик такого наделал, что машина "ползла" со скоростью 5км\ч при выжатом в пол газе! Оказалось "мастера!" из карбюратора повыкидовали половину запчастей, это в сервисе! И сказали менять компьютер зажигания! Машина простояла почти год, пока я нашел хорошего спеца, который мне все и сделал. Осталось поменять глушитель, устранить течь из пыльника КПП.Машина маневренная, правда не спортивная. Запчасти недорогие; полно разборок. Хороший обзор. Я доволен! И продавать машину не собираюсь! К недостаткам можно отнести капризный карбюратор, рукой снимающиеся передние поворотники, постоянно воруют, пока не додумался на время стоянки убирать в багажник. Двигатель, хоть и "Рено", но работает отменно! Неплохая устойчивость к коррозии, авто 14 лет ни одной сквозной и серьезного очага нет!Автомобиль для наших дорог! Очень вместительный багажник. Крепкий кузов и прекрасный обзор как в микроавтобусе. Несмотря на то, что авто 14 лет, на нем не стыдно ездить! Вольво есть Вольво!

Двигатель надежный и мощный, Недорогие запчасти, Маневренность, Хороший обзор, Большой багажник, Устойчивость к коррозии, Крепкий кузов

Капризный карбюратор, Плохо включается 1-ая передача (особенность модели), Плохой крепеж передних поворотников, Быстро ржавеют "салазки"сидений