Отзыв владельца о Вольво 850 Седан 1996

Приобрел недавно 850 универсал 96г.в механика, нужны были деньги для строительства дачи, продал Эпику на остатки купил вольво за 200т.р,состояние хорошее,комплектация максимальная-климат 2зоный,АБС,элекростекла,зеркала,антипробуксовка-не работает,подогрев передних сидений-водительское не греет,синяя кожа.На данный момент проехал 20000км,после покупки сразу поменял передние тормозные диски с колодками,скобу супорта-за все 4400р не оригинал, сделал сходразвал900р,через 15т.км из всех щелей начало брызгать масло, засралась вентиляция картера,заменил маслоулавливатель 1500р,один из шлангов 1400 все оригинал второй шланг промыли пока все.Теперь поподробней в конце пунктов буду ставить оценку по 10бальной шкале1.Динамика,управляемость-шустрый авто,проблем с обгонами нет,разгонял по спидометру 211км\ч ехал так 50км проблем нет трассу держит как влитая,в повороты в ходит лучше чем Эпика2009г,жесткость подвески примерно такаеже как у эпики или фокуса2. 8 Баллов2.Дизайн-на любителя. 6 Баллов3.Кузов-ржавчины нет даже на старых сколах,оцинковка по качеству как у ауди бочки или 100(раньше умели делать,на эпике сколы заржавели через полгода) 9 Баллов(снизил за аэродинамику)4.Салон-кресла супер,взади в подлокотнике встроено детское кресло,дочке 2 годика ездит только там,максикоси кресло отдал другу после штатного она туда не садиться.Пространства в салоне много ,рост 190 вес 116,за собой сажусь.Не удобно расположены стеклоподемники,импульсный режим у меня работая только вниз,вверх приходиться держать кнопку.Ужасная пепильница из которой на кочках или резких поворотах высыпается пепел и засерает салон,очень бесит еслиб не это поставил бы 10 а так тока 8 Баллов5.Багажник-огровный,влезает все могу спать комфортно,сиденья раскладываются как хочеш пол получается прямой спининги 240см кладу вдоль нескладывая,подиагонали думаю 3м влезет ,вез 2 кровати с матрасами 190на120 влесло без проблем багажник закрылся. 10баллов6.Надежность-машину брал у моториста из Обухова он ее облизывал.Но все же разок она меня подвела на трассе возле Михайлова притормозил перед ремонтом дороги и она заглохла,умер аккумулятор ,купил новый поехал дальше.Что поразило так это то что аккумулятор стоял родной 96г еще с баночками!!!!Разобрал его все соты рассыпались,но блин,16лет он работал. 9 Баллов7.Обслуживание-родные запчасти дороги,но есть заменители например колодки передние 1000р(только не берите GP),диски тормозные 1300р,считаю цены адекватными и все рассказы о том что 850я дорогая в в обслуге считаю лажей которая идет от незнающих людей.Обслуживать движок возьмется не каждый моторист,что минус.Также минус что каждые 45т км придется менять ремень грм,и чистить вентеляцию картера(7000р с работой) 6 Баллов8.Свет-мне не повезло раньше стоял левый ксенон,переделали обратно все заколхозили,наладить не получается лампы стоят Н1,а помойму стоять должны Н4,напишите кто знает т.к буду править этот косяк.Имеются дворники и омывайки на фарах все работает.Оценивать не буду пока колхоз не исправлю9.Приспособленость к России-колеса 15 это +,меньше грыж(напишите ,плиз,влезут ли 195.65.15),клиренс низкий,на рыбалках скребу брюхом(надо ставить проставки3см цена ?с работой 6000р).Запчасти достать в Москве не проблема это +.Подвеска ,рулевая не убиваемая в меру жестковата. 4 Балла10.Шумоизоляция-машинка старая,так что сверчков хватает 4Балла11.Расход бензина-трасса при 120км\ч-8л,150-10л,200-23л,средний расход по компу при агресивной езде 11.5л с кондеем. 6 БалловЧто в итоге-мне машинка нравится,сранивать есть с чем,из своих были ваз 6,8,10,ауди бочка,шкода фелиция,форд проуб,мерен 220,рено симбол,шевроле эпика.Из рабочих-крузаки 100,200,гелек,виано,бэхи 7,5.У меня была мысль когда катался на проубе-вот бы такой новый,с вольвой такаеже мысль возникла,была бы новая ездил бы лет 5 и не парился ,а так теперь подумываю об ХС70 в 1кузове ,но только из-за клиренса и полного привода

Не указано

Не указано