Отзыв об Volvo 850 Седан 1996 года
Отзыв об Volvo 850 Седан 1996 года
1 ноября 2012
Найдено на
autonavigator.ru
Все варианты авто отметались постепенно: либо достойные оказывались уже с залогом, либо с техническими и документальными косяками. Вольво нашёл случайно, больше обратил внимание на светлый кожаный ещё не затрёпанный салон, опции и люк, полный привод, мотор и турбина после кап.ремонта. Всё это затмило мой разум и косяки по кузову.
Салон. Всё на высоте, ощущение добротности и качества материала и цены в 1997 году. Понимаешь, что машина тогда стоила бешеных денег (покупалась у дилера в СПб), все кнопки сделаны добротно и на своём месте, понимаешь, что не отвалятся и не западут. На удивление все лампы подсветок кнопок и приборов горят, всё крутится и двигается. Посадка очень удобна, с моей спиной я просто отдыхаю, задумываю даже дальние поездки. Эл.люк работает и очень хорошие положения с авто режимом. Материалы не сравнимы с современными китайско-корейскими, нет ни сверчков, ни скрипов, только иногда задние спинки сидений, но это классика. Место и сзади, и спереди навалом, а уж при сложенных спинках можно затащить и детский квадрацикл. В общем сказка.
Динамика автомобиля. Мотор хорош, но только после 2000, когда включается турбина, до этого не сильно подхватывает. Я особенно не мучаю мотор после кап и турбина тоже, больше 100 пока не езжу. Но после 1800-2000 оборотов - пуля. У меня турбина т4 низкого давления, работающая с 2000 об, конечно т5 пошустрее будет, но там мотор 226 кобыл против моих 193, меньше налог - поэтому и взял. Вечная беда - подтекающие сальники калена, и иногда не чёткие вкл. передач в принципе не спорт байк, а сарай, располагающий к цивильной езде, большой ход, кулисы переключения и выжима сцепления - надо просто привыкнуть, но это детские болезни.
Средний расход топлива: по трассе 80-100км/ч (6.8-7.5л), город (9.2-9.6) в смешанном, в среднем 10-11.
Управляемость на высоте, без кренов и рыскания, отменная шумка даже не слышно иногда сигналов на ходу. Подвеска жестковата, но не пробивается. Если вовремя следить за сайлентблоками, то будет мягче и комфортней. Тормоза, как уже писали, очень мягкие, но привыкаешь быстро.
Вместительность багажника не описать, если не ошибаюсь, порядка 1500 без сложенных спинок, в полу 2 створки, закрывающиеся даже на ключ, дают доступ к нижнему багажнику, где лежит инструмент, полн.запаска, домкрат и куча всего. Всё пространство закрывает автоматическая шторка. Переднее сиденье пас. складывается для перевозки длинномеров.
Расходники оч.доступны и большой выбор. Дороги не ломающиеся почти комплектующие. Рычаги в сборе и ориг., особенно задние, но сайленты отдельно 500 р. Я - механик, обслуживаю сам. После кап двигла осталось куча колхоза по проводке, болтам и гайкам. Устраняю сам по мере важности.
Брал после 2 лет стояния на свежем воздухе с провёрнутым мотором. По кузовне, к сожалению, есть вопросы (по фальш порогам под пласт.накладками, но это поправимо). Перед покупкой продал ВАЗ 21140 2007 года в идеале, проездил 8 мес без проблем, жена не поняла, сказала, мол нафига сменил таз на ведро. Теперь ездим на природу, озёра. Зимой хочу свозить жену и двоих детишек в Финку и в Норвегию во Фьорды.
Последние найденные объявления Volvo 850 1996
Все отзывы о Volvo 850 1996
(23 отзыва)
Отзывы о Volvo 850 других годов
Отзывы о моделях Volvo
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volvo
144
1
164
1
240
10
244
3
340
39
343
1
360
6
440
78
460
47
480
1
66
1
740
72
745
1
760
17
850
51
8500
1
940
33
960
12
B12
3
B6
2
B7R
2
C30
35
C40
5
C40 Recharge
19
C70
21
EC 240CL
1
EC 360
1
EC 55C
2
EW 140C
1
EW 160
2
EX30
15
F
6
FE
1
FH
83
FH 12
72
FH 13
261
FH 16
20
FL
5
FL 6
4
FL 7
2
FLC
1
FM
15
FM 10
1
FM 11
11
FM 12
17
FM 13
13
FM 9
9
FMX 13
8
L30b
1
MC 70B
1
S40
176
S60
270
S70
16
S80
157
S90
51
V40
133
V50
916
V60
200
V70
102
V90
40
XC40
65
XC60
423
XC70
103
XC90
644
Другая
36