Отзыв об Volvo S60 Седан 2004 года

Отзыв о Volvo S60 2.4 (2004 г.в.): Авто выпуск конец 2004, модельный ряд 2005 (рестайлинг) Купил осенью 2009, т.е. 5-летний авто с пробегом 80 000. Был еще кризис и взял его за 480 000, тогда адекватная цена на него могла доходить до 600 000 р, прежде чем брать, отвез к дилеру в Кудрово. За 3000 р они облазили весь автомобиль и написали дилерского ремонта на тыщ тридцать или 50 — не помню. Лучших предложений не было, даже дорестайлинг стоил от 500, так что взял. Ремонт естественно не у дилера делал, так что в два раза дешевле, чем рассчитали. До этого авто ездил на Форд Фокус 2003 Американец 2 литра АКПП 131 л.с Хэтчбек 5 дверей. (оч доволен им был) Отъездил на Вольво 4 года, догнал одометр до 193500, то есть моих там 113500 примерно. Все расходы указал в журнале. Если в целом — то Вольво недорогая в обслуживании. Смотрите в Журнале. Налог на 170 л.с. — 8000. Расход по городу от 13.5 до 16 л. По шоссе 8. Не считая расходников, таких как межсервисное замена масла, по подвеске, стойки стабилизатора, опоры амортизаторов и тормозных колодок, дисков, неожиданным были поломки тормозных шлангов спереди, с интервалом в полгода (на одном и том же месте, где всего был два раза — с интервалом в полгода:)) Ремонт дешевый, но без тормозов неприятно остаться)) Также глушак пришлось приваривать, так как заводское крепление не выдержало колдобин. Рулевая рейка полетела, но тоже ремонт недорогой. Блок АБС полетел, но тоже ремонт недорогой. Механизм автоматического запирания лючка бензобака — шестерня зуб обломала. Вначале напаяли мне ее за копейки в гараже, а потом я отключил этот механизм в принципе. Уже давно у нас бензин не сливали)) В остальном все супер. Бывают появляются в салоне временные сверчки. Но потом исчезают. Из недостатков разработчиков — пластмасса, из которой сделана консоль, гавно. У меня при чистки ее проспиртованной салфеткой покрытие стало стираться. Вообще очень странно, так как все остальные материалы отделки на высочайшем уровне!!! Сажусь в автомобиль и чувствую себя реально человеком! Сзади мало места. Багажник большой. Дорожный просвет маленький. Очень практично у меня отделка порогов и нижней части бамперов некрашенной пластмассой. Очень практично. Нет лишних свесов. У многих знакомых такие же авто — мой совет: не понтуйтесь, ездите на 15м радиусе. Смотрится отлично. 17-жутко не практичен и машина по швам трещать будет. Если не сравнивать — не заметно. Но после моей — земля и небо. Я как на катере плыву, а на 17-х как на телеге по мостовой едешь. На 16-х мягкость не чувствуется особенно тоже. А 15-е супер просто. Заправляться рекомендую на Лукойле. Газпром оч хорошо, но вроде расход побольше чуть (это сложно проверить не в лабораторных условиях:))) Я лью 95. Можно по паспорту и 92. Разок залил. Едет нормально, но не тяговито. Приятнее всего на 98 конечно. Важно! Проверяйте систематически расход масла. Он даже по паспорту имеет межсервесный расход. Тем более на старых авто. Если говорить про ощущения от вождения и владения: Ощущения классные. Когда покупал, думал будет круче по шумоизоляции и мягкости подвески. Но поездив на ней, на инфинити, на ауди... понял, что вполне достойно все у вольво. Шумоизоляция хорошая- можно ехать 180 и не повышать голоса, конечно при условии нормальной резины, как например Нокиан Нордман или Хэнкук Вентуспрайм ( речь о летней). Особое удовольствие это эргономика мускульных сидений. Салон авто смотрится очень дорого, особенно в светлой коже. Приятно ощущать, что ты едешь в таком раскошном салоне. Не смотря на то что авто почти 10 лет, сидя в нем ощущаешь, что ты в престижном автомобиле. Нет ощущения моральной устарелости ( как говорят). На дальнии расстояния едешь с удовольствием. А после генеральной предпродажной подготовки, даже захотелось его не продавать))) Ехал и ощущал, что еду на крутом автомобиле, не смотря на то что его ценник с остаточной стоимостью колеблится от 400 до 470 тыс. Не стал бы я его продавать, если бы багажник побольше не нужен был бы.в общем, не знаю на сколько мне удалось описать свои ощущения, просто в заключении добавлю - сидя в авто ощущал себя в топ классе. Ни от Фордов, Хюндаев, Киа, Ниссан, Митсу,Хонда, Шкода, Фольсваген... таких ощущений нет. Если менять его не проигрывая в ощущениях - это только ауди, мерс, бмв, инфинити, лексус. Причем молельных рядов от 2005 (s60 с 2002 выпускается, кажется) Совет покупателю: Мой совет покупателям. Если у авто пробег больше 130 000, то берите переднеприводный атмосферник, т.е. не турбо и не полный привод (речь об S60) и может Вам тоже повезет со скромными расходами на обслуживание. Спрашивайте историю обслуживания. Вот моя история обслуживания: Как уже писал, купил авто на пробеге 80 000, отъездил еще 113000. На момент покупки авто исполнилось 5 лет. Я отъездил 4 года. Далее перечисляю, почти все что я с ним делал. Какие-то моменты по стандартным работам, как например замена масла, могут быть тут не целиком отражены. Сервисный интервал 15000. Можно взять те что отражены и прикинуть в соответствии с интервалом. Хочу заметить, что по паспорту автомобиль ест масло. Мой автомобиль подъедал масло, чуть больше чем в паспорте. Но как правило, это случалось при езде от 120 км/ч, а так как я ездил по КАДу в основном, а там скорость от 120 до 180 и частенько в Финляндию, с той же скоростью, то подливал 1-2 литра в месяц, а проверял каждую неделю или каждые 1000 км, что в моем случае, примерно соответствует. Бензина по трассе ест 8 литров. По городу 15-16. Если совсем экономично ехать и не в сильных пробках, без обгонов, то 13.5. К 193 000 АКПП работает как часы. Менял масло 2 раза, на 80 и 140 т.км 2009 10.11.09 Замена задней лампочки в Инавто Работа: Снянь/поставить 35 р Деталь: 5W Лампа 40 р. 13.09.09 Послепокупочное приведение авто в порядок в Инавто на пробеге 80 000 Работа: Диск переднего тормоза – замена 700 р (*2)=1400 р Колодки переднего тормоза – замена комплекта (4 шт, при снятых колесах) 350 р Рычаг –с/у (с шаровым пальцем в сборе) левый 1120 р (*2)=1440 с/бл переднего рычага – с/у 420 (*2)=840 Опора переднего амортизатора левая/правая снять/установить 1540(*2)= 3080 Опора двигателя верхняя снять/установить = 630 р Стойка стабилизатора передняя левая с/у 280 р Стеклоподъемник двери – замена ползунков двери 1050 р (у владельца водительское боковое окно было в ноль затонировано и каждый раз при парковке, он его открывал – заюзал – я снял тонировку) Развал задних колес – проверить и исправить 1140 р Развал передних колес – проверить и исправить 1320 р. Тест Вольво – 700 р Мойка авто – 250 р Итого по работам 13280 р Детали: Жидкий ключ 178.4 Сайлент блок передний переднего рычага 1700 (*2) =3400 Опора переднего амортизатора 800 (*2)=1600 Стойка 1350 Опора двигателя верхняя 2200 Диск тормозной передний 3300(*2)=6600 Колодки передние (комплект) 2650 Ползунок стеклоподъемника 190(*2)=380 Итого по деталям: 18368.4 Общая сумма заказа: 31250 р 13.09.09 Работы: Лампа заднего фонаря с/у 60 Лампа заднего фонаря с/у 70 Щетки стеклоочистителя с/у 60(*2)=120 Детали: Лампа 5W25 Лампа 21W 25 Щетки покупал отдельно в магазине, документы не сохранились– около 2000 р Итого: 2300 26.09.09 Загорелся чек инжин Проверялся в Автобиографии Считывание кодов неисправности – 378 р. Ни чего интересного не нашли. Ошибку сбросили. Сказали – может глюк 28.09.09 Замена масла АКПП на пробеге 80 234 в Победа-моторс Кудрово Работа: Замена масла автоматической коробки передач – 1024 р Материал: Масло трансимисионное 8 л 7383 р Итого: 8407 01.10.09 Загорелся чек инжин на пробеге 80 732 км В Автобиографии сделали диагностику – ошибок нет Сказали – датчик давления впускного коллектора, вероятно Работа: с/у датчика впускного коллектора 945 Деталь: Датчик давления впускного коллектора 4254 Итого:5199 05.10.09 Опять загорелся чек инжин. Опять в Автобиографию. Сказали – вероятно дроссель (скорее всего именно поэтому, т.к предыдущий владелец заправлялся на Несте, а с этой АЗС такое часто) Работы: Чистка блока дроссельной заслонки 1680 Загрузка программного обеспечения 504 Итого 2184 Материал: Спрей очистки тормоз 196 Общий итог: 2379 Больше чек инжин не загорался. 2010 25.01.10 Пробег 90270 Замена масла в Автобиографии Работы: Масло моторное и фильтр масляный замена 756 Защита картера с/у 567 Фильтр воздушный ДВС с/у189 Материалы: Фильтр масляный 521 Фильтр воздушный 1287 Шайба сливная 68 Масло моторное 510(*6)=3060 Итого:6145 11.06.10 Пробег: 99 000 В Инавто Контрольный осмотр подвески 300 Проверка масла АКПП 150 Ремень ГРМ с/у 2800 Ролики ГРМ с/у 840 Проверка компрессии 480 Итого 4570 Запчасти: (покупал отдельно в магазине на Энгельса) Комплект ГРМ 5620 28.07.10 Пробег 102600 Ремонт Инавто Работы: Опора переднего амортизатора левая с/у 1540 Развал передних 1320 Развал задних 1140 Итог 4000 Материалы: Опора переднего амортизатора 980 Общий итог: 4980 01.08.10 Контрольный осмотр подвески 300 10.10.10. Ремонт в Инавто Защита двигателя с/у 350 Замена масла в двигателе 350 Вохдушный фильтр с/у 70 Материалы: Масло моторное 6 л 2940 Фильтр масленый 415 Фильтр вроздушный 625 Шайба поддона 20 Общий итог 4770 24.12.10 Инавто Пробег 105000 Работы: Фильтр салона с/у-350 Щетки стеклоочистителя с/у 70(*2)=140 Материал: Фильтр салона угольный – 1200 2011 17.01.11 На пробеге 105 000 появилось предупреждение о низком уровне антифриза Инавто Работа: Окатка автомобиля для ремонта: 100 Замена охлождающей жидкости 700 Итого 800 Материалы: Антифриз 4 л – 1440 Вода дистилированая 4 бутыли 114 Итого 1554 Итоговая сумма 2330 22.02.11 Инавто Работы: Контрольный осмотр подвески: 350 Опора переднего амортизатора правая с/у 1330 Пыльник шарнира приводного вала (наружный правый)с/у 1400 Наконечник наружной рулевой тяги с/у 350 Сайлент блоки переднего рычага 1330(*2)=1660 Развал передних колес 1320 Итого 7410 Материалы: Лампа 21W 25 Опора переднего амортизатора 980 Сайлент блок передний переднего рычага 1500 (*2)=3000 Пыльник привода наружний 500 Жидкий ключ 180 Наконечник левый 1527 Итого 6212 Общий итог 13400 16.05.11 Рулевая рейка начала течь, в итоге загудела. Ремонт в Рейканен Ремонт рулевой рейки – 8500 Замена пыльника рулевой рейки 2 шт 700 Итого 9200. Плюс платил за снять поставить у их компаньонов Автоцентр ЛЕО Чего-то непонятным подчерком 3600 Развал схождение 1600 Материалы: Чего-то непонятным подчерком 30 Жидкий ключ 180 Маслу в ГУР 2 л 1700 7110 Итоговая сумма 16310 15.08.11 Пробег 134 000 Работы в Инавто Работа: Защита двигателя с/у 350 Замена масса в двигателе 350 Фильтр воздушные – замена фильтрующего элемента 70 Итого 747р Материалы: Масло 6 литров 3000 Фильтр воздушный 403 Фильтр масленый 400 Шайба поддона 20 Итого3823 Итоговая сумма 4570 11.09.11 Ремонт в Инавто Работы: Передние тормозные колодки с/у Материал: Колодки 1950 11.09.11 Ремонт в Инавто Работы: Лампа фары с/у 280*2=560 Лампа (задняя) с/у 35(*2)=70 Ремонт щупа:210 Итого 840 Материалы: Лампа 5W. 50(*2)=100 Лапы передние где-то сам покупал, ксеноновые, кажется по 300 за шт. Общий итог:1540 2012 17.02.12 Ремонт в Инавто Пробег 140 000 Работы: Защита двигателя с/у 350 Замена масла в двиг 350 Филтр воздушный – 70 Замена масла в АКПП 1050 Итого 1765 Материалы: Масло моторное 6 л. 3240 Фильтр масл. 395 Фильтр возд 399 Шайба поддона 20 Масло АКПП 12 литров 5760 Итого 9815 Общий итог 11 580 08.04.12 Пробег 154602 Ремонт в Евроавто Работа: Замена переднего правого тормозного цилиндра 860 Прокачка тормозной системы 810 Итого 1670 Материалы: Шланг тормозной передний 240 Жидкость тормозная 150 Итого 360 Общий итог 2030 05.06.12 Ремонт в Инавто Работа: Передний тормозной диск с/у 2 шт – 1750 Заднии тормозные колодки с/у 350 Стабилизатор, тяга внешняя правая с/у 350 Лампа заднего фанаря с/у 70 Итого 2520 Материалы: Тормозные диски 2280(*2)=4560 Колодки передние комплект 2000 Колодки заднии 1050 Стойка стабилизатора передняя 950 Очиститель 210 Прокладка горловины 100 Лампа 5W 20 Итого 8890 Общий итог 11410 05.07.12 Ремонт Инавто Работы: Контрольный осмотр подвески: 350 Свечи зажигания замена 840 Тест Вольво 700 Итого 1833 Материалы: Свечи 5 шт 1070 Общий итог 2903 Июль – Пробег 165000 примерно. — появилась ошибка АБС Автомобиль на ровном месте стал отбивать педаль тормоза в редких случаях. Диагносты Инавто сказали – блок АБС В Евроавто толком не сказали. Они привязывались к данным аппарата, а тот показывал ошибки, то на одном датчике, то на другом. В итоге, так как в Евроавто на Испытателей мне сказали, что может дело в датчике АБС – поменял на б/у, затем сказали почистить гребенку – купил новую. После 3-4 раз посещения диагностов в Евроавто, те тоже сошлись на том, что полетел блок. Новый стоит дорого. Толи 30, толи 40 тыс. Те кто ремонтируют, за 2005 модельный ряд не берутся, так как блок идет уже запаянный. В итоге нашел черезинтернет парнишку на Стародеревенской улице, в торговом комплексе, который их даже запаянные ремонтирует за 5000 р. Все сделал, все работает. С момента ремонта, к моменту написания, прошел год и 30 000 км. Но если подробнее, то: 06.08.12 Евроавто б/у датчик АБС – 600 р (не помогло) (Деньги на ветер из-за диагностов Евроавто на Испытателей) 12.08.12 Евроавто Диагностика системная 850 Чистка гребенки АБС 280 Итого 1130 (не помогло) (Деньги на ветер из-за диагностов Евроавто на Испытателей) 13.08.12 Евроавто Диагностика АБС – без оплаты Рекомендовали заменить кольцо АБС)) 17.08.12 Евроавто Мтериалы: Наконечник рулевой правый 880 (видимо поменял потом, но чека нет) 22.08.12 Инавто Материалы: Кольцо АБС – 1700 (Деньги на ветер из-за диагностов Евроавто на Левашовском) 15.09.12 Евроавто Жидкость гидроуселителя – замена 850 д/м защиты 190 Итого 1040 14.12.12 Пробег 172000 Инавто Работа: Защита двигателя – с/у 350 Замена масла в двигателе 350 Фильтр воздушный замена 70 Итого 770 Материалы: Масло 6л +1 прозапас 3780 Фильтр возд. 400 Фильтр масл 400 Шайба поддона 20 Жидкость в бачек омывателя 2 шт 280 Итого 4880 Общий итог 5650 2013 21.07.13 Пробег 189883 Евроавто Работы: Замена переднего ступичного подшипника 2210 Материал: Ступица передняя б/у 540 Итого 2750 23.07.13 Евроавто Работы: Пружины переднии 2 шт 2980 Замена переднего сайлентблока переднего рычага 2 шт 3350 Плюс что-то 840 р Развал 2 оси 2130 Итого 9300 Материалы: Сайлент блок передний переднего рычага 2 шт Сидем 1080 Сайлент блок задний переднего рычага 2 шт 300 Итого 1380 + Пружина передняя б/у 2 шт 900 Итого 11580 24.07.13 Евроавто Работы Подшипник передней ступицы правый с/у 1660 Колодки тормозные передние 620 Материалы Колодки тормозные передние Минтекс 1250 Ступица передняя правая б/у 540 На испытателей в стекольном сервисе заменил лобовое стекло, т.к. было затерто, обошлось с работой и материалом 4800 Поставил новые дворники – 1600 На пробеге в 193000, можно сказать, что автомобиль в отличном состоянии. Выставил на продажу в салон на Торфяной. По дороговизне эксплуатации авто с другими не сравнивал, но считаю что все перечисленные работы не дорого и не много.