Отзыв владельца о Вольво С60 Седан 2008

25 февраля 2019последние 4 машины меган 2 потом Форд С МАКС потом тиида и вольво s60 о владении которым я напишу . тиида не нравилась на столько, что продал ниже рынка процентов на 30 я очень хотел вольво ! проживаю в СПБ на момент продажи в питере не было нормальных машин решил ехать в москву , беру жену садимся на бла кар и в ночь летим в москву , всю субботу смотрим машины и понимаем что скорее всего зря приехал одни мошенники , по телефону говорят одно , а по факту полное авно , опишу один пример — за неделю до поездки в москву звоню по вольво стоит 480тысяч ценник для 8 года хороший, договариваюсь на просмотр машины , заявленный пробег 98 тысяч км , по фото очень даже ничего , со слов пробег оригинал ничего не билось и не красилось , зимнюю резину отдам если торга не будет , по телефону вполне все честно звучит , приезжаю на осмотр и что я вижу , водительская сторона битая , пробег — на моторе преклеяна бумажка 13 год 93600 км замена масла , на одометре 98 пробег , женщина мне а я и не заметила , задняя пассажирская дверь откручена , люфт см 5 — у нее спрашиваю что же вы мне правду не сказали я к вам из питера ехал, она была крайне не довольна тем что высказываю ей претензии ! чуть не послали друг друг друга на 3 буквы .( она говорит — для меня эта машина идеальная !!!) со следующими было не лучше , то ошибки подушек горят про которые не говорят , то салон как после 300 тысяч пробега .день прошел сняли хостел с женой время 12 ночи устали ужасно , принял решение искать мондео или фокуса . День начался часов в 9 утра , звоню договариваюсь на осмотр мондео приехали посмотрели 10 год автомат 1 хозяин цена не плохая , решил посмотреть еще , но думал что поеду домой на этом мондео , потом еще несколько просмотров все полное авно — звоню владельцу мондео говорю берем но сначала посмотрим в сервисе , так он больше телефон и не поднял, решили посмотреть форда 3 на роботе 2 литра 1 хозяйка 70 пробег , вышел муж по хвалился своим инфинити джипом не знаю модель , жена беременна —машина стоит 3 месяца без дела , решили продать , бьем по рукам машина и вправду очень хорошем состоянии , но совсем не далеко появилось объявление о продаже вольво , и я решаю доехать посмотреть , объявление плохое — не работает кондей , лобовое в трещину , парктроник не работает , даже ехать не хотел но было не далеко решил посмотреть . влюбился в нее с первого взгляда !!! ПРОБЕГ 128ТЫСЯЧ белый кожаный салон , 170 сил , цвет золотой , жена мне говорит смотри как блестит она точно крашена ! после осмотра прибором — вся в родной краске кроме капота , который лежит в гараже на нем со стороны водителя замятость совсем не большая , но при этом фара тоже меняна — парень все честно говорит. жена видя что я почти созрел на покупку начинает меня оТговаривать , говоря что форд куда красивее и лучше , но я стоял на своем и даже получасовая эстерика со слезами меня не переубедила ( жена меня очень удивила) ,даже владелец вольво говорил мне подумать — может все таки форд ? ;))) ударили по рукам за 445000 тысяч я забрал вольво и зимнюю резину . после получаса езды жена по веселела , все таки белый кожаный салон, отличная шумоизоляция и плавность хода сделали свои дела , именно поэтому я хотел вольво! ТЕПЕРЬ ЭКСПЛУАТАЦИЯ по приезду в питер решил заняться ремонтом кондиционера, приговорили радиатор замена 11 тысяч работа плюс запчасти , через неделю едем в крым , 2400 км в одну сторону плюс по побережью и обратно через саратовскую область вообщем накатал за 2 недели 7,5 тысяч километров , ни на секунду не усомнился в выборе этого авто, в машине очень тихо в плоть до 150 км потом шум ветра начинает пробиваться в салон , максимум разгонял 214 км по навигатору, спидометр показывал 222 км. датчик дождя работает хорошо , климат морозит замечательно , крымская жара была бессильна ! клиренс низковат нужно быть внимательнее , свет на 4 хотелось бы по ярче , стоял ксенон . управляемость на трассе просто бесподобна , газ в пол и она не плохо выстреливает , повороты входит как влитая , крымские серпантины дали как следует насладиться этой способностью авто . Тормоза- они очень хорошие — по мимо вакуума от двигателя там стоит еще и вакуумный насос который помогает при экстренном торможении, и зимой в кашу и на асфальте ты в них уверен , менял колодки самостоятельно , не сложно , цена колодок от 1000 рублей .( после замены колодок еще около 100 км тормоза были со второго нажатия — прокачал систему , заменил полностью жидкость , не помогло , прошло само ) так же произвел замену сайлентблоков в передних рычагах ,что то около 5ти тысяч запчасти плюс работа. СЮРПРИЗ ехали с Крыма и заехали в деревню к родителям , а там дорога вся в выбоинах , короче оторвал внутренности фары , светит вверх отражатель болтается . по приезду в питер решил отремонтировать фару снял ее примерно минут за 40 , все делал аккуратно, потом я снимал эту фару еще раз 5 и уже хватало 40 минут на то что бы снять и поставить на место . фару разрезал горячим ножом , все приклеил , все работает и не видно моего вмешательства . при следующей поездке в деревню опять оторвалось , повторно все снял по чинил уже в паре с отцом ! точно на века ...))) еще сюрприз ехал из Саратова в декабре , загорелся чек , упала мощность двигателя , в движке что то постукивало , когда утром вышел и завел машину стук усилился чек горит , поехал в сервис по вольво стук уже слышно внутри салона , посмотрели говорят похоже вкладыш провернуло , или клапан газораспределяющего механизма стучит ну или как то по другому это называется , думал я попал , оставил машину , звонок через 3 дня приезжайте забирайте , все хорошо открутился фазорегулятор он и стучал , короче 1500 рубликов и все хорошо . расход по городу от 16 литров 95 го по трассе от 9 литров . масло долив примерно 1-2литра на 10 тысяч км . поменял масло в коробке , тоже самостоятельно — примерно 15 минут времени , дольше искал шланги, информации по замене масла в коробке много , снимается шланг с радиатора ( снимается одним нажатием ) его в ведро, а в радиатор льем свежее , 12 литров ушло у меня ,покупал по допускам по моему мобил, 600 руб литр . замена масла в гуре — профилактика- зеленое фордовское менял сам 10 минут времени . электро привод сидений вещь хорошая , в дальней дороге позволяет менять позы в широком диапазоне , подогрев сидений долго разогревает , потом отключает даже если ты хочешь еще теплее он не включится . места сзади очень мало ! 2 человека максимум . накатал за пол года 30 тысяч км, машина мне очень понравилась , но пришлось продать , сейчас езжу на форд C-MAX 2 литра , после вольво чувствую себя в ней ущербно ! перед продажей решил на мыть машину у друга на мойке ,мыли сами по этому приложили все усилия дабы отмыть все под копотное пространство хоть оно и было вполне чистым, залили блок розжига в фаре которую приходилось снимать и половинить. так и продал с не работающей фарой ,блок розжига купил БУ за 1500 рублей , но по чинить не успел забрали машину так. всем кто до читал спасибо , надеюсь эта история поможет кому то . продал очень быстро , 1 звонок и он же ее забрал , осматривали машину у официалов , пробег подтвердили 157 тысяч на момент продажи. думаю мне повезло , так как объявление с авито так и не снял потерял пароль а восстанавливать не захотел, было всего 2 звонка за месяц. Видео на ютуб я снимал , трасса М11 , зима . 5 передачу так и не включила коробка , говорят нужно было разгоняться круизом ,пошла бы больше .

Безопасность, Динамика, Управляемость, Подвеска, Комфорт, Шумоизоляция, Качество сборки

Расход топлива, Внешний вид, Вместительность салона, Стоимость обслуживания